โครงการปรับภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม
โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม เป็น 1 ใน 5 โครงการ “ฟื้นเมือง เชื่อมย่าน สานอนาคต” ของกทม. โดยแนวคิดมาจากการฟื้นฟูพื้นที่โครงการนำร่องถนน-ทางเท้า ฟื้นฟูโครงข่ายคูคลอง พื้นที่สีเขียว ผ่านการออกแบบภูมิสถาปัตยกรรมเมือง ให้ความสำคัญระบบเหล่านี้เทียบเท่าระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานของเมือง รวมถึงการเชื่อมโยงการคมนาคม รถ ราง เรือ ที่เป็นย่านสำคัญของเมือง และคำนึงถึงการใช้งานในอนาคต โดยการวิเคราะห์และวางแผนพื้นที่ศักยภาพเพื่อการใช้งานในอนาคตอีกด้วย โดยโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม จะมีรายละเอียดเป็นอย่างไร ติดตามต่อได้เลย
แผนงานคลองผดุงกรุงเกษม รวม 4,480 กม.
คลองผดุงกรุงเกษมตัดผ่านหลายโซนซึ่งล้วนแต่เป็นสถานที่สำคัญ โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม แบ่งเป็น 6 โซน ระยะทางรวม 4,480 ม. ได้แก่
- โซน 1 ตลาดน้อย (ช่วงท่าเรือสี่พระยา - สะพานกษัตริย์ศึก) ระยะทาง 680 ม.
- โซน 2 หัวลำโพง (ช่วงสะพานเจริญสวัสดิ์ - สะพานกษัตริย์ศึก) ระยะทาง 1,250 ม. เป็นพื้นที่นำร่องในโครงการนี้
- โซน 3 โบ๊เบ๊ (ช่วงสะพานกษัตริย์ศึก - สะพานจตุรภักตร์รังสฤษดิ์/สะพานขาว) ระยะทาง 450 ม.
- โซน 4 นางเลิ้ง (ช่วงสะพานจตุรภักตร์รังสฤษดิ์/สะพานขาว - สะพานมัฆวานรังสรรค์) ระยะทาง 700 ม.
- โซน 5 สถานที่ราชการ (ช่วงสะพานมัฆวานรังสรรค์ - สะพานเทเวศรนฤมิตร) ระยะทาง 700 ม.
- โซน 6 เทเวศร์ (ช่วงสะพานเทเวศรนฤมิตร - ท่าเรือเทเวศร์) ระยะทาง 700 ม.
พื้นที่นำร่อง - โซนหัวลำโพง
พื้นที่นำร่องในโครงการนี้ คือ โซน 2 หัวลำโพง (ช่วงจากสะพานเจริญสวัสดิ์ถึงสะพานกษัตริย์ศึก) ระยะทางรวม 1,250 ม. นอกจากการพัฒนาทางเท้าแล้ว ก็มีการบำบัดน้ำคลองและการขยายท่าเรือเพื่อให้สอดคล้องให้เกิดความสะดวกสบายในการเดินทางและใช้งาน โดยโซนหัวลำโพงใช้งบประมาณ 99.98 ลบ. ส่วนช่วงที่เหลืออยู่ระหว่างเตรียมขอจัดสรรงบประมาณค่าจ้างออกแบบ 17.6 ลบ. ซึ่งเริ่มดำเนินงานตั้งแต่ ต.ค. 64 คาดเสร็จ มี.ค. 65
จุดมุ่งหมายของโครงการคือการฟื้นฟูย่านเมืองเก่า ควบคู่กับการพัฒนาแหล่งน้ำและคุณภาพชีวิตของคนเมือง โดยคำนึงถึงการแก้ไขปัญหาน้ำเสีย ฟื้นฟูคุณภาพของคลอง สามารถเดินเรือได้สะดวกสบายและปลอดภัย รวมทั้งการเพิ่มพื้นที่สีเขียวและสร้างพื้นที่ทำกิจกรรมทั้งการออกกำลังกาย การพักผ่อน หรือจุดพบปะพูดคุยกัน
แนวทางการพัฒนาเพื่อคุณภาพชีวิตคนเมือง
แนวทางการดำเนินการพัฒนาคลองผดุงกรุงเกษม ได้แก่
- การเพิ่มทางเท้าให้กว้างขึ้นจากเดิม 2 ม. เป็นทางเท้ากว้าง 5 - 9.5 ม. โดยมีการปรับจุดจอดรถ (Pocket Lane) และแนวกระถางต้นไม้เดิมออก เพื่อเป็นพื้นที่ทางเดินเท้า สำหรับเดินเล่นหรือเดินออกกำลังกาย รวมทั้งคำนึงถึงการใช้งานได้ทุกวัย ด้วยการออกแบบทางลาดสำหรับผู้ที่ใช้รถวีลแชร์และคนพิการ เพื่อเป็นพื้นที่สาธารณะที่ทุกคนเข้าถึงและใช้งานได้จริง
- นำราวกันตกทรายล้างเดิมที่หนาออก เปลี่ยนเป็นราวกันตกใหม่ริมคลองที่มีความโปร่งมากขึ้น พร้อมกับขยับไปไว้ชิดกับขอบตลิ่ง ใกล้คลองมากขึ้น คนเข้าถึงง่าย อีกทั้งได้พื้นที่เพิ่มเพื่อทำทางเดินเท้าได้มากขึ้น
- การปรับปรุงและเพิ่มขนาดท่าน้ำทั้ง 4 ท่า ให้กว้างขึ้นถึง 4 เท่า รวมถึงมีพื้นที่นั่งเล่น พบปะพูดคุย พักผ่อนหย่อนใจกันได้มากขึ้น พร้อมทั้งมีการฟื้นฟูบำบัดคุณภาพน้ำคลองด้วย
- เพิ่มพื้นที่สีเขียว โดยการปลูกต้นไม้เพิ่ม 161 ต้น เป็น Street Tree ให้บรรยากาศสดชื่น ร่มรื่น
- ทำทางเดินลอดใต้สะพานกษัตริย์ศึก เป็นทางเดินข้ามไปฝั่งโบ๊เบ๊ได้ปลอดภัย ให้ทุกคนสามารถมาเดินเล่นและออกกำลังกายได้
- ปรับปรุงโคมไฟส่องสว่างบริเวณถนน, ทางเดินเท้า และคลอง
ภาพบรรยากาศก่อน - หลังปรับปรุงโครงการ
ภาพบรรยากาศจริงของโครงการ (3 ม.ค. 65)
