อุโมงค์ข้ามแยกไฟฉาย
INFO : http://www.dailynews.co.th/bangkok/374058
ขณะนี้การก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกไฟฉาย ของกทม. ภาพรวมมีความก้าวหน้าพอสมควร โดยทางผู้รับเหมากำลังเร่งก่อสร้างในส่วนของหลังคาอุโมงค์ทางลอดบริเวณกลางแยกไฟฉาย โดยผู้รับเหมาจะเร่งรัดให้เสร็จพร้อมเปิดใช้งานให้ทันภายในเดือน พ.ค.59 เพื่อระบายการจราจรบริเวณแยกไฟฉาย ในแนวถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนพรานนกและถนนตัดใหม่จากพรานนกไปถนนกาญจนาภิเษกให้คล่องตัวมากยิ่งขึ้น
บริเวณแยกไฟฉายจะมีโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกตามแนวถนนพรานนก ตัดใหม่ ยกข้ามแยกไฟฉายไปลงถนนพรานนก มุ่งหน้าศิริราช ขณะนี้กรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้าง
ความกว้างถนน สำคัญอย่างไร?
ทำไม? ถนนพระเทพถึงเจริญแน่
เมื่อพูดถึงถนนฝั่งธนฯ แน่นอนว่าหลายคนต้องนึกถึงถนนราชพฤกษ์และถนนกัลปพฤกษ์มาในอันดับต้นๆ และในปี 2559 จะมีการเปิดใช้งานถนนพระเทพ ซึ่งเมื่อนำรูปแบบถนนมาเปรียบเทียบลักษณะของถนนกับการพัฒนาพบว่า ถนนราชพฤกษ์และถนนกัลปพฤกษ์มีการพัฒนามากกว่าถนนนครอินทร์ จากเหตุผล 2 ประการ ดังนี้
- ความกว้างของช่องจราจรถนนราชพฤกษ์ และกัลปพฤกษ์ ที่มีเพียง 4-6 เลน ซึ่งไม่กว้างจนเกินไปทำให้มีปฏิสัมพันธ์กันระหว่างสองฝั่งถนน ซึ่งCharacter ของถนนลักษณะนี้ จะทำให้เกิด Community mall และหมู่บ้านขึ้น แต่ถนนกัลปพฤกษ์จะมีการจราจรค่อนข้างแน่นในชั่วโมงเร่งด่วน และติดขัดมากกว่า เนื่องจากมีแค่ 4 เลน ทำให้ไม่สามารถจอกชะลอหรือจอดชั่วคราวริมถนนได้
- ความกว้างของช่องจราจรถนนนครอินทร์ ที่มี 10 ช่องจราจร และถูกแบ่งเป็นทางคู่ขนาน ทำให้สองฝั่งถนนขาดการปฏิสัมพันธ์กัน Character ของถนนลักษณะนี้ส่วนใหญ่จะเป็นถนนที่ใช้เป็นการสัญจรผ่าน
และเนื่องจากถนนพระเทพ ที่เพิ่งเปิดใช้บริการมี Character เดียวกับถนนราชพฤกษ์และกัลปพฤกษ์ และจากราคาซื้อขายที่ดิน เฉลี่ย ของถนนพระเทพที่สูงขึ้นกว่าราคาประเมินที่ดินเกือบเท่าตัว เป็นเครื่องยืนยันว่าที่ดินริมถนนตัดใหม่นี้ เป็นที่ต้องการของเหล่า Developer ดังนั้นจึงมีแนวโน้มว่าถนนพระเทพจะมีการพัฒนาตามถนนราชพฤกษ์และกัลปพฤกษ์
ถนนนครอินทร์
เปิดให้บริการในปี 2545 เป็นถนนขนาด 10 ช่องทางจราจร มีเส้นทางเริ่มต้นที่แยกติวานนท์ ในอำเภอเมืองนนทบุรี ไปบรรจบกับถนนกาญนาภิเษก ที่ทางแยกต่างระดับบางคูเวียง ในอำเภอบางกรวย รวมระยะทางทั้งหมด 12.4 กิโลเมตร
ถนนราชพฤกษ์
เปิดให้บริการในปี 2548 เป็นถนนที่ทอดยาวจากกรุงเทพมหานครสู่จังหวัดนนทบุรี และเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญสายหนึ่ง ที่สามารถเดินทางจากถนนสาทรถึงอำเภอบางบัวทอง ได้โดยไม่ต้องผ่านทางแยกสัญญาณไฟจราจร
ถนนกัลปพฤกษ์
เปิดให้บริการในปี 2545 เป็นเส้นทางคมนาคมในพื้นที่ฝั่งธนบุรี กรุงเทพมหานคร โดยเป็นถนนคอนกรีตขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมต่อระหว่างถนนราชพฤกษ์กับถนนกาญจนาภิเษก เป็นการตั้งชื่อถนนให้สอดคล้องกับถนนราชพฤกษ์
ถนนพระเทพ
Credit photo : http://www.oknation.net
*เนื่องจาก Google Street View ยังไม่ Update
ถนนพระเทพเป็นโครงการก่อสร้างถนนตัดใหม่ในพื้นที่ฝั่งธนบุรี โดยต่อขยายถนนพรานนก จากจากสามแยกไฟฉาย ไปบรรจบถนนพุทธมณฑลสาย 4 รวมระยะทาง 16.4 กิโลเมตร ปัจจุบันช่วงราชพฤกษ์ - กาญจนาภิเษก เปิดใช้บริการทุกช่องทางจราจร