แผนปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่!! สนามบินดอนเมือง ระยะ 3
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/00-8.webp)
ปัญหาการรองรับผู้โดยสารในสนามบินดอนเมือง
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/01-4.webp)
แผนการขยายเต็มพื้นที่สนามบินดอนเมือง
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/02-6.webp)
- อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ 106,000 ตร.ม.
- อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ 137,000 ตร.ม.
- จำนวนผู้โดยสาร 30 ล้านคน/ปี
- จำนวนที่จอดรถ 4,400 คัน
- ระบบถนน 1,200 - 2,500 คัน/ชั่วโมง
- อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ 240,000 ตร.ม.
- อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ 166,000 ตร.ม.
- จำนวนผู้โดยสาร 40 ล้านคน/ปี แต่บริหารจัดการได้สูงสุด 50 ล้านคน/ปี
- จำนวนที่จอดรถ 10,000 คัน
- ระบบถนน 2,500 - 5,000 คัน/ชั่วโมง
Timeline สนามบินดอนเมือง ระยะ 3
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/03-5.webp)
- ม.ค. 2565 : ประมูลจ้างที่ปรึกษาออกแบบโครงการ
- ต.ค. 2565 : สนามบินดอนเมือง ระยะ 3 ผ่าน EIA
- พ.ย. 2565 : คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการ
- ปี 2566 : ประมูลงานก่อสร้างและเริ่มก่อสร้างโครงการ
- ปี 2572 : คาดเปิดบริการทั้งโครงการ
สนามบินดอนเมือง ระยะ 3 คาดเปิด 2572
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/04-6.webp)
- พัฒนาพื้นที่ด้านทิศใต้
- พัฒนาพื้นที่ด้านทิศเหนือ
- พื้นที่ลานจอดอากาศยาน
- ปรับปรุง Terminal 1 และอาคารเทียบเครื่องบิน
- งานระบบสาธารณูปโภค
- งานสิ่งแวดล้อมและที่ปรึกษา
กลุ่มงาน 1 - Terminal 3 และอาคารจอดรถ 7 ชั้น
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/05-4.webp)
- งานปรับปรุงระบบถนนภายใน 1,298 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 โดยรื้ออาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 (อาคารในประเทศเก่า) แล้วสร้างใหม่เป็นอาคารระหว่างประเทศ พร้อมอาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 6 วงเงิน 11,976 ลบ.
- งานปรับปรุงอาคารจอดรถยนต์ 7 ชั้น เป็นชานชาลาจอดรับส่งผู้โดยสารรองรับได้ 2,300 คัน วงเงิน 16 ลบ.
- งานปรับปรุงคลังสินค้าหมายเลข 1 และ 2 เป็นการปรับปรุงสถาปัตยกรรมภายนอกและปรับปรุงระบบภายใน วงเงิน 314 ลบ.
- งานก่อสร้างกลุ่มอาคารบำรุงรักษา และพื้นที่พักขยะ วงเงิน 255 ลบ.
- งานก่อสร้างระบบระบายน้ำ วงเงิน 1,071 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารดับเพลิงและกู้ภัย วงเงิน 144 ลบ.
กลุ่มงาน 2 - พัฒนาพื้นที่สำนักงาน
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/06-6.webp)
- งานปรับปรุงระบบถนนภายใน 483 ลบ.
- งานปรับปรุงหลุมจอดอากาศยาน วงเงิน 139 ลบ.
- งานก่อสร้างขยายอาคารเทียบเครื่องบิน วงเงิน 902 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์พนักงาน รองรับ 1,600 คัน วงเงิน 803 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารรับรองพิเศษ VVIP วงเงิน 173 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารสำนักงาน วงเงิน 420 ลบ.
- งานก่อสร้างอาคารสำนักงานสายการบิน วงเงิน 560 ลบ.
- งานปรับปรุงอาคารส่วนกลาง วงเงิน 239 ลบ.
- งานก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคารสนามบินดอนเมืองกับสำนักงานใหญ่ ทอท. วงเงิน 3,811 ลบ.
กลุ่มงาน 3 - พัฒนาลาดจอดเครื่องบินสะดวกขึ้น
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/07-6.webp)
- งานก่อสร้าง Rapid Exit Taxiway บริเวณทางวิ่ง 21L/03R และ Exit Taxiway เชื่อมต่อทางขับสาย B และ C วงเงิน 192 ลบ.
- งานปรับปรุงพื้นที่ด้านทิศใต้เพื่อรองรับกิจกรรมการบิน และก่อสร้างลานจอดอากาศยาน และอาคารผู้โดยสาร General Aviation (GA) เป็นอาคารที่รองรับเที่ยวบินนอกเหนือการบินตามตารางเวลาหรือพวก Commercial Flight วงเงิน 391 ลบ.
- งานก่อสร้างลานจอดอากาศยาน ด้านทิศเหนือ พร้อมทางขับเชื่อม ปรับปรุงลานจอดภายใน และปรับปรุงพื้นที่ด้านทิศเหนือเป็นเขตการบิน วงเงิน 3,071 ลบ.
กลุ่มงาน 4 - Terminal 1 และอาคารเทียบเครื่องบิน
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/07-01-2.webp)
- งานปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร อาคาร 1 เป็นอาคารภายในประเทศ และปรับปรุงสถาปัตยกรรมภายนอกอาคารให้อาคาร 1 กับอาคาร 2 เป็นอาคารเดียวกัน แต่การปรับปรุงอาคาร 1 จะต้องรอให้อาคาร 3 เปิดใช้งานก่อน คาดเปิดปี 2569 และย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศไปใช้อาคาร 3 ก็จะปิดปรับปรุงอาคาร 1 แล้วคาดเปิดปี 2572
- งานปรับปรุงอาคารเทียบเครื่องบิน หมายเลข 2 - 4
กลุ่มงาน 5 - สาธารณูปโภค & กลุ่มงาน 6 - งานสิ่งแวดล้อม
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/08-4.webp)
- งานก่อสร้างระบบสุขาภิบาล
- งานก่อสร้างระบบไฟฟ้า
- งานจ้างติดตาม ตรวจสอบและเฝ้าระวังคุณภาพสิ่งแวดล้อมในระยะ
- การปรับปรุงและฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกโครงการ
อัปเดตภาพ Terminal 3 อาคารหลังใหม่ งานใหญ่สุดในแผนระยะ 3
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/2.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/3.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/4.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/5.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/0-4.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/1-3.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2-2.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/photo-01-1.webp)
รื้ออาคารเก่า ก่อสร้าง Terminal 3 หลังใหม่
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/10-5.webp)
Terminal 3 อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ
![](/realist/wp-content/uploads/2000/12/09-3.webp)
- พื้นที่อาคารรวม 166,000 ตร.ม. โดยเพิ่มจำนวนเคาน์เตอร์เช็กอิน ช่องตรวจค้น จุดตรวจหนังสือเดินทาง รวมถึงพื้นที่โถงพักคอยผู้โดยสาร และเพิ่มความสะดวกสบายในการให้บริการด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ระบบ Self Check in, Self Bag drop และ Early Baggage
- รองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ถึง 18 ล้านคนต่อปี
- มูลค่าโครงการรวม 12,000 ลบ.
อัพเดตรูปภาพแบบเบื้องต้น ล่าสุด 2567
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/6.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/7.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/8.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/9.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/10-2.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/11-3.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/12-2.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/13-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/14-3.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/15-2.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/16.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/24.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/26.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/photo-02.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/photo-03.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/photo-04.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/17-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/18-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/19-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/20-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/21-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/22-1.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2024/06/23.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_27.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_28.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_29.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_30.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_31.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_32.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_33.webp)
![](/realist/wp-content/uploads/2023/01/2023-08-28_ประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย-ครั้งที่-1-29.8.66_Page_34.webp)