วิวัฒนาการย่านไฮโซฝั่งธนฯ
สู่วิถีชีวิตใหม่ใจกลางปิ่นเกล้า
คอนโดใหม่ ปิ่นเกล้า
เมื่อพูดถึงย่านไฮโซฝั่งธนบุรี จะเป็นที่ไหนไปไม่ได้เลยนอกจากปิ่นเกล้า และแน่นอนว่าทุกๆคนคงรู้จักย่านนี้อาจจะมากน้อยแตกต่างกัน ดังนั้นมาทำความรู้จักย่านนี้ให้มากขึ้นกันนะครับ
ในฝั่งธนบุรี ย่านปิ่นเกล้าเป็นย่านแรกที่ได้รับความเจริญจากพระนคร เนื่องจากมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามาตั้งแต่สมัยอดีต และมีหลายสะพานด้วยกัน ทำให้นำความเจริญเข้ามาได้ง่าย
อนาคตย่านนี้จะมีความเจริญยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อมีการเข้าถึงของระบบขนส่งมวลชนทาง คือ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงเตาปูน - ท่าพระ ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ต.ค. 62
นอกจากนั้นยังมีทางด่วนศรีรัช ที่เชื่อมฝั่งพระนครกับฝั่งธนที่เพิ่งเปิดให้บริการไปไม่นาน ทำให้ย่านปิ่นเกล้านี้เป็นอีกย่านที่น่าสนใจในเชิงอสังหาริมทรัพย์และการลงทุน
อ่านบทความด้านล่างเพื่อทำความรู้จักย่านนี้ให้มากขึ้นกันดีกว่าครับ
ในยุคที่ปิ่นเกล้าเริ่มต้นรุ่งเรือง เริ่มจากการมีสะพานเชื่อมไปฝั่งพระนคร ซึ่งย่านนี้มีสะพานถึง 3 สะพานด้วยกัน คือ สะพานกรุงธน หรือสะพานซังฮี้ สร้างในปี2500 สะพานปิ่นเกล้า สร้างขึ้นในปี2516 และสะพานพระราม 8 สร้างขึ้นในปี 2545
นอกจากนั้นยังมีถนนสายสำคัญที่ใช้เชื่อมย่านต่างๆ ในฝั่งธนบุรีอีกด้วย เช่น ถ.อรุณอมรินทร์ ถ.สิรินธร ถ.บรมราชชนนี ถ.จรัญสนิทวงศ์ เป็นต้น
เมื่อถนนนำความเจริญมาสู่ย่านนี้ ทำให้มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่เกิดขึ้นตามมา เช่น พาต้า ในยุคนั้นถือว่าเป็นที่โด่งดังมาก และยังมี เซ็นทรัล เมเจอร์ เมอร์รี่คิง ส่วนที่อยู่อาศัยเป็นยุคที่หมู่บ้านต่างๆ เริ่มมาตั้งโครงการกระจายตัวตามถนนสายรอง
TRANSPORTATION
ก่อนการสร้างทางยกระดับบรมราชชนนี มีถนนขนาดใหญ่ถึง 12 ช่องทางจราจร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของทำเลปิ่นเกล้า
TRANSPORTATION HUB
สายใต้เดิม เป็นศูนย์กลางของการเปลี่ยนถ่ายไปยังภาคใต้ เปิดทำการเมื่อ 2537 แต่ทำให้การจราจรโดยรอบติดขัด จึงย้ายออกไปในปี 2550 เป็นสายใต้ใหม่อยู่บริเวณหัวมุมถ.บรมราชชนนี ตัดกับ ถ.พุทธมณฑลสาย1
COMMERCIAL
ความเจริญในยุคแรกๆของย่าน ที่มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ รวมถึงเทคโนโลยีใหม่ เช่นการมีลิฟต์แก้ว และสวนสัตว์ภายในอาคาร
RESIDENTIAL
สถาปัตยกรรมที่มีมากในย่าน นำมาประยุกต์เป็นการใช้อาคารแบบกึ่งที่อยู่อาศัยและกึ่งพาณิชยกรรม รวมถึงการเริ่มต้นของโครงการบ้านจัดสรร
ปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงทางภูมิทัศน์สองฝั่งถนนไปตามยุคสมัย และมีสิ่งที่พัฒนาขึ้นคือ มีอุโมงค์ลอดแยกบรมราชชนนี รูปแบบโครงการจะเป็นทางลอดสำหรับรถยนต์ขนาด 3 ช่องจราจร เพื่อทำให้สภาพการจราจรบริเวณย่านนั้นเกิดความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
ส่วนพาณิชยกรรมมีการพัฒนาอยู่เรื่อยๆ เช่น เมอร์รี่คิง พัฒนาเป็นโลตัสขนาดใหญ่ และมีคอมมูนิตี้มอลล์แห่งใหม่เกิดขึ้นคือ เดอะเซ้นส์ เพื่อรองรับการจับจ่ายใช้สอยของคนละแวกนั้น แม้แต่เซ็นทรัลปิ่นเกล้า ก็ยังต้องปฎิวัติตัวเองให้พร้อมต่อการรองรับกำลังซื้อมหาศาล รวมถึง Crystal SB ราชพฤกษ์ ซึ่งเป็นคอมมูนิตี้มอลล์ที่ออกแบบมาตรงใจช่องว่างที่หายไปของ Mall ในย่านปิ่นเกล้าได้อย่างดี
TRANSPORTATION
การมีทางยกระดับบรมราชชนีเกิดขึ้น จะช่วยบรรเทาเรื่องการจราจร และเกิดการเปลี่ยนแปลงของภูมิทัศน์ริมถนนเดิมที่มีตั้งแต่อดีต
TRANSPORTATION HUB
สายใต้เดิมที่เคยเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการสัญจรไปยังภาคใต้ ย้ายไปยังสายใต้ใหม่ ตอนนี้เป็นเพียงท่ารถเมล์บางสาย รถตู้ และที่จอดพักรถทัวร์ของบางบริษัท
COMMERCIAL
พาณิชยกรรมรูปแบบใหม่ที่สร้างขึ้นในยุคปัจจุบัน เพื่อมาสนองความต้องการของผู้จับจ่ายใช้สอยและสถานที่พักผ่อนหย่อนใจในที่เดียวกัน
RESIDENTIAL
ที่อยู่อาศัยรูปแบบใหม่ คือที่อยู่อาศัยแนวตั้งหรือเรียกว่า คอนโดมิเนียม เพื่อรองรับจำนวนประชากรที่เข้ามาอยู่อาศัยในย่านปิ่นเกล้าเพิ่มขึ้น
เปรียบเทียบราคาขาย - เช่าคอนโดในย่าน
สำรวจข้อมูล ณ วันที่ 8 ก.ย. 59
ในส่วนที่อยู่อาศัย มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบให้เป็นไปตามการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นพื้นที่ พ.3 (FAR7:1) และ พื้นที่ ย.8 (FAR 6:1) ทำให้รูปแบบที่อยู่อาศัยเริ่มเปลี่ยนจากอาคารพาณิชย์หรือบ้านเดี่ยวกลายมาเป็นคอนโดมิเนียม
ส่งผลให้ที่อยู่อาศัยย่านปิ่นเกล้าปัจจุบันในส่วนใหญ่เป็นรูปแบบของคอนโด ดังนั้นการเลือกที่อยู่อาศัยจำเป็นต้องทราบข้อมูลเรื่องราคาเพื่อประกอบการตัดสินใจ ซึ่งราคาเหล่านี้จะแตกต่างกันไปตามขนาดของห้องและสภาพของห้อง รวมถึงปีที่โครงการสร้างเสร็จ
จากการสำรวจและเปรียบเทียบราคาที่อยู่อาศัยประเภทคอนโดมิเนียม พบว่าคอนโดในย่านปิ่นเกล้า ราคาเช่าเริ่มต้นที่ 9,000 บาท/เดือน คือ มาย คอนโด ปิ่นเกล้า ราคาเช่าเฉลี่ยอยู่ที่ 12,000 บาท/เดือน ส่วนราคาขายเริ่มต้นที่ 75,000 บาท/ตร.ม. คือ มาย คอนโด ปิ่นเกล้า เช่นกัน ราคาขายเฉลี่ยในย่าน 80,000 บาท/ตร.ม .
วิเคราะห์ ผู้ซื้อ-ผู้เช่า ในย่านปิ่นเกล้า
ถ้ามองถึงผู้ซื้อหรือผู้เช่าคอนโดในทำเลนี้จะเป็นคนที่ใช้ชีวิตภายในย่าน เนื่องจากเป็นทำเลที่เดินทางสะดวกและสามารถข้ามไปฝั่งพระนครได้ง่าย และมีทางเลือกในการเดินทางที่หลากหลาย ส่วนใหญ่จึง กลุ่มคนรุ่นใหม่ที่เกิดและเติบโตบนทำเลฝั่งธนบุรี ทำให้กลุ่มคนเหล่านี้มีความคุ้นชินกับทำเล ใกล้กลับทำเลบ้านเดิมของตัวเอง
และกลุ่มคนทำงานที่มีบ้านหรือธุรกิจ ในย่านฝั่งภาคตะวันตก และภาคใต้ ที่ต้องเดินทางผ่านเส้นทางนี้เป็นประจำเมื่อต้องการเข้าสู่กรุงเทพฯ ลงรถที่สายใต้ใหม่ บริเวณถนนบรมราชชนนี ซึ่งเป็นศูนย์รวมจุดขึ้น-ลงรถทัวร์และรถตู้ที่วิ่งสายใต้ ไม่ว่าจะทั้งเข้ามาทำธุรกิจ หรือส่งลูกหลานมาเรียน เพราะทำเลปิ่นเกล้านี้ถือเป็น WESTGATE ของกรุงเทพฯ การเข้ามาจากทางภาคตะวันตกและทางภาคใต้ต้องผ่านเส้นทางปิ่นเกล้านี้เสมอ
• กลุ่มคนรุ่นใหม่ที่เกิดและเติบโตบนทำเลฝั่งธนบุรี
เช่น บางพลัด บางอ้อ อรุณอัมรินทร์ สิรินธร ปิ่นเกล้า และบรมราชชนนี ซึ่งต้องการแยกออกมาอยู่เพื่อความเป็นส่วนตัว บนทำเลที่เดินทางสะดวก ใกล้ที่ทำงาน แต่ก็ยังอยู่ใกล้ครอบครัว
• กลุ่มคนทำงานที่มีบ้านหรือธุรกิจ ในย่านฝั่งภาคตะวันตก และภาคใต้
เช่น ภาคตะวันออกในจังหวัด นครปฐม ราชบุรี เพชรบุรี กาญจนบุรี สุพรรณบุรี สมุทรสาคร ประจวบคีรีขันธ์ และภาคใต้ เช่น นราธิวาส ยะลา ระนอง สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช ชุมพร ปัตตานี ภูเก็ต ซื้อเพื่อพักอาศัยชั่วคราว ทำงาน ลงทุนทั้งขายต่อ และปล่อยเช่า เพราะคุ้นชินทำเล และมองเห็นตลาดผู้เช่าที่มีมายาวนาน และซื้อเพื่อส่งลูกมาเรียนกรุงเทพฯ เพราะเวลาเดินทางเข้ากรุงเทพต้องผ่านเส้นทางนี้เป็นประจำ เดินทางเข้า-ออกเมืองสะดวก
สายใต้ใหม่
ในอนาคตจะมีการพัฒนาของระบบคมนาคมเป็นหลัก ทั้งการทำอุโมงค์ลอดแยกไฟฉาย เพื่อให้การจราจรคล่องตัว การเข้าถึงของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รวมถึงโครงการทางด่วนศรีรัช ที่จะเชื่อมฝั่งธนบุรีกับฝั่งพระนคร และในย่านปิ่นเกล้ามีจุดขึ้นลงทางด่วนบางบำหรุอยู่
ส่วนพาณิชยกรรมนั้นมีการปรับปรุงเซ็นทรัล ปิ่นเกล้าให้มีโฉมใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม นอกจากนั้นยังมีคอนโดที่ทันสมัยและมีประโยชน์ใช้สอยครบครัน นั่นก็คือ ไลฟ์ ปิ่นเกล้า ที่สร้างเสร็จในปี 60 นี้ และในอนาคตย่านปิ่นเกล้ายังมีการพัฒนาคอนโดขึ้นเรื่อยๆ ตามศักยภาพของพื้นที่
TRANSPORTATION
การดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและตัวสถานี เป็นโครงการที่คือหน้าไปแล้ว 80%
TRANSPORTATION
การดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ลอดแยกไฟฉาย เพื่อทำให้การจราจรในย่านปิ่นเกล้าคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
COMMERCIAL
การพัฒนาโฉมใหม่ของพาณิชยกรรมในย่าน Renovate เซนทรัลปิ่นเกล้าให้มีความทันสมัยและรองรับการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้น
RESIDENTIAL
คอนโดยุคใหม่ที่มีความทันสมัยทั้งทางด้านสถาปัตยกรรมและมีประโยชน์ใช้สอย รวมถึงส่วนกลางที่ครบครันยิ่งขึ้น
โครงการพัฒนาคมนาคมในอนาคต ย่านปิ่นเกล้า
โครงการทางด่วนพิเศษศรีรัช
โครงการทางด่วนพิเศษศรีรัช ระยะทาง 16.7 กิโลเมตร ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว
รูปแบบก่อสร้างจะเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นจากถนนวงแหวนรอบนอกตะวันตก บริเวณใกล้กับโรงกรองน้ำมหาสวัสดิ์ มาสิ้นสุดโครงการบริเวณย่านบางซื่อเพื่อเป็นการรองรับการเดินทาง
โดยในปีแรกที่เปิดให้บริการคาดว่าจะมีปริมาณการจราจรประมาณ 8-9 หมื่นคัน/วัน จะเก็บค่าผ่านทางรถยนต์ 4 ล้อ อยู่ที่ 50 บาท รถ 6-10 ล้อ อยู่ที่ 80 บาท และเกิน 10 ล้อ อยู่ที่ 115 บาท
โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
โครงสร้างรถไฟฟ้า
สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย
ประกอบด้วย 2 ช่วง
• ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
• ช่วงหัวลำโพง-บางแค
รฟม. แจ้งความคืบหน้าการก่อสร้างงานโยธาคืบหน้า 80% แล้ว
ส่วนกำหนดการเปิดเดินรถ วางแผนเป็น 2 ระยะ
• ระยะที่ 1
•• เปิดเดินรถสายใต้
•• ช่วงหัวลำโพง-บางแค
•• ก.พ. 62
• ระยะที่ 2
•• เปิดเดินรถสายเหนือ
•• ช่วงเตาปูน-ท่าพระ
•• ต.ค. 62
ข้อมูล : DD property 7 ส.ค. 59
ซึ่งในบริเวณย่านปิ่นเกล้าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ-ท่าพร ะ มีระยะทาง 11.08 กม. เป็นเส้นทางยกระดับทั้งหมดมี 9 สถานี
โครงการจะเริ่มต้นโดยการต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล บริเวณสถานีบางซื่อ เข้าสู่ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ บริเวณพระราม 6 ผ่านแยกบางพลัด แยกบรมราชชนนี แยกไฟฉาย และสิ้นสุดที่แยกท่าพระ โดยเชื่อมต่อกับโครงการฯ สายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง - บางแค
โครงการอุโมงค์ลอดแยกไฟฉาย
โครงการทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก เป็นทางลอดสำหรับรถยนต์
มีขนาดช่องทางสัญจร 3 ช่องจราจร โครงสร้างทางลอดมีความกว้างประมาณ 12 เมตร ความยาวทั้งโครงการ 1,250 เมตร
ประกอบด้วย ระบบระบายน้ำ ป้ายและเครื่องหมายจราจร ใช้งบประมาณ 788 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 820 วัน และเปิดใช้งานได้ในปี 60
โครงการย้ายวินรถตู้ไปสายใต้ใหม่
ขณะนี้อยู่ในระหว่างการทำข้อมูลรายละเอียด ไม่ว่าจะเป็นการจัดจราจร ทำป้ายสัญลักษณ์ พร้อมทั้งวางแผนทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการ และเตรียมหารือร่วมกับ ขสมก. เพื่อรับผู้โดยสารจากอนุสาวรีย์ชัยฯ ไปยังสถานีขนส่งทั้ง 3 แห่ง ซึ่งจะเริ่มอย่างจริงจังวันที่ 25 ต.ค.นี้
จุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร จัดพื้นที่ให้ 3 แห่ง ได้แก่ ขนส่งจตุจักร (หมอชิต), ขนส่งเอกมัย, ขนส่งสายใต้ใหม่
นโยบายจัดระเบียบรถตู้สาธารณะ แบ่งเป็น 3 ระยะ คือ รถจะต้องถูกกฎหมาย, มีจุดจอดให้บริการ, ย้ายรถตู้ที่อนุสาวรีย์ฯไปในจุดจอดที่กำหนด ซึ่งการจัดระเบียบครั้งนี้อยู่ในระยะที่ 3
โครงการคอนโดใหม่ ย่านปิ่นเกล้า
PLUM CONDO
พื้นที่โครงการทั้งหมด
4-0-38 ไร่
จำนวนชั้นโครงการ
22 ชั้น
จำนวนห้อง
964 ยูนิต
ประเภทห้อง
1 BR, 2 BR
ปีที่สร้างเสร็จ
2561
ราคาเริ่มต้น
2.15 ลบ.
THANA ASTORIA
พื้นที่โครงการทั้งหมด
2-2-73.5 ไร่
จำนวนชั้นโครงการ
23 ชั้น
จำนวนห้อง
497 ยูนิต
ประเภทห้อง
1 BR, 2 BR
ปีที่สร้างเสร็จ
2561
ราคาเริ่มต้น
1.96 ลบ.
PARKLAND CHARAN
พื้นที่โครงการทั้งหมด
11-2-75 ไร่
จำนวนชั้นโครงการ
22 ชั้น
จำนวนห้อง
1,784 ยูนิต
ประเภทห้อง
1 BR, 2 BR
ปีที่สร้างเสร็จ
N/A
ราคาเริ่มต้น
N/A
URBANO RAJVITHI
พื้นที่โครงการทั้งหมด
N/A
จำนวนชั้นโครงการ
N/A
จำนวนห้อง
323 ยูนิต
ประเภทห้อง
1 BR, 2 BR
ปีที่สร้างเสร็จ
N/A
ราคาเริ่มต้น
2.90 ลบ.
LIFE PINKLAO
ยกญี่ปุ่นมาไว้ใจกลางปิ่นเกล้า พรีเมี่ยมคอนโด Modern Japanese Style ติดรถไฟฟ้า ที่ Life ปิ่นเกล้า
หลังจากได้รับการตอบรับที่ดี จากโครงการ Life Asoke ทำให้บริษัทเอพี (ไทยแลนด์) จำกัด (มหาชน) เปิดตัวคอนโดใหม่ คือ Life Pinklao ซึงเป็นคอนโดมิเนียมแบบ High Rise โดยดึงเสน่ห์ของย่านปิ่นเกล้า
ซึ่งจัดเป็นทำเลที่มีศักยภาพสู งมาก ตั้งอยู่ใจกลางปิ่นเกล้า และมีการผสมผสานของสองวัฒนธรรม ในการออกแบบ รวมถึงวิถีชีวิตภายในย่าน จนออกมาในรูปแบบแนวคิดที่น่าค้ นหาที่ว่า ”พบเสน่ห์ใหม่ แห่งวิถีที่คุ้นเคย”
“DISCOVER THE NEW JOY OF OLD MEMORIES”
นอกจากการผสมผสานระหว่างบริ บทของวัฒนธรรมในพื้นที่ย่านที่ มีมาอย่างยาวนาน พื้นที่โดยรอบยังเต็มไปด้วยแหล่ งอำนวยความสะดวกมากมาย ทั้งการคมนาคมที่สะดวก คือ อยู่ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ ำเงิน (สถานีบางยี่ขัน) เพียง 40 ม.เท่านั้น และใกล้กับจุดขึ้น-ลงทางด่วนพิ เศษศรีรัช รวมถึงใกล้กับห้างสรรพสินค้าชั้ นนำ เช่น เซ็นทรัลปิ่นเกล้า, เดอะ เซ้นส์ และเทสโก้ โลตัส เป็นต้น
จุดที่น่าสังเกตคือ เราเห็นคอนโดมิเนียมผุดขึ้นอย่ างคึกคักมากมายหลายโครงการในปิ่ นเกล้า ตั้งแต่เมื่อ 9 ปีที่แล้ว (2550) ซึ่งโดยมากจะมุ่งไปที่คอนโด segment ล่าง แต่ยังไม่เห็นคอนโดไหนที่มุ่ง Premium product ที่ใส่ใจเรื่องความหรูหรา สะดวกสบาย ซึ่งจริงๆแล้วพื้นที่ปิ่นเกล้า บรมราชชนนี จรัญสนิทวงศ์ ไปจนถึงพุทธมณฑล ก็เป็นพื้นที่ๆที่มีกำลังซื้อสู ง มีเจ้าของกิจการอาศัยอยู่เป็ นจำนวนมาก หลายๆรายอยากจะซื้อให้ลูกหลานที ่กำลังจะสร้างครอบครัว ให้อยู่ไม่ไกลจากบ้าน หรือซื้อเพื่อปล่อยเช่าในอนาคต
VIDEO
จาก Teaser ของ Life ปิ่นเกล้า แสดงให้เห็นถึงภาพและบรรยากาศ ความมีชีวิตชีวาในวิถีที่คุ้นชิน เหมือนมองเห็นชีวิตคนที่เติบโตมาในย่านเมืองเก่า ซึ่งเมื่อวันเวลาเปลี่ยนไป ลักษณะและมุมมองการใช้ชีวิตก็เปลี่ยนไป แต่ก็ยังสามารถมีชีวิตในแบบของตัวเอง ในย่านที่คุ้นเคยได้ ดูเป็นการผสมผสานที่เป็นไปตามธรรมชาติและลงตัว
พื้นที่โครงการทั้งหมด
4-3-86.3 ไร่
จำนวนชั้นโครงการ
23 ชั้น
จำนวนห้อง
803 ยูนิต
ประเภทห้อง
1 ห้องนอน, 2 ห้องนอน
ปีที่สร้างเสร็จ
ปลายปี 2560
ราคาเริ่มต้น
2.59 ลบ.
สิ่งอำนวยความสะดวก
Japanese Green Garden
Casual Space
Panoramic Fitness
Infinity Edge Pool
Shop
คลิก! ลงทะเบียน
พรีเมี่ยมคอนโด บนที่สุดแห่งทำเลปิ่นเกล้า 1ก้าวจากรถไฟฟ้า
เริ่ม 2.59ล้าน*
คอนโดใหม่ ปิ่นเกล้า