พลิกโฉม!!! ทำเลแห่งอนาคต "แยกพระราม 4"
ถ.พระราม 4 เป็นที่ตั้งของสถานที่สำคัญมากมาย รายล้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมี่ยม โดยเฉพาะตรงบริเวณแยกพระราม 4 ที่มีโครงการพัฒนาอยู่ถึง 3 โครงการ คือ สวนป่าเบญจกิติ, ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ และ Smart City Port ซึ่งมีมูลค่าโครงการทั้ง 3 โครงการรวมกว่า 5 แสน ลบ.
นอกจากนั้นยังสามารถเดินทางได้สะดวกเชื่อมต่อสุขุมวิท - อโศก - สาทร - สีลม ใกล้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร รวมถึง MRT สายสีน้ำเงิน ที่เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวเข้ม, BTS สายสีเขียวอ่อน ยังมีโครงการพัฒนาในอนาคตอย่าง รฟฟ.สายสีเทา และ Monorail ของโครงการ Smart City Port ด้วย
หากเมื่อทุกโครงการเปิดให้บริการจะทำให้พื้นที่ตรงแยกพระราม 4 นี้ กลายเป็นศูนย์กลางของเศรษฐกิจของประเทศ เป็นทำเลอยู่อาศัยที่ตอบโจทย์ชีวิตทุกมิติ หากอยากรู้รายละเอียดจะเป็นยังไง ? ติดตามได้ในบทความเลยค่ะ
ถ.พระราม 4 ทำเลความเจริญแห่งใหม่
ถ.พระราม 4 เริ่มตั้งแต่ทางแยกหมอมีจากถ.เจริญกรุง ผ่านสถานีหัวลำโพง สามย่าน ไปบรรจบตรงถ.สุขุมวิท ถ.พระราม 4 จึงเป็นถนนที่เป็นที่ตั้งของสถานที่สำคัญต่างๆมากมายอย่างสวนลุมพินี, สวนเบญจกิติ, โครงการ Mixed - use อย่างสามย่านมิตรทาวน์และ The PARQ รวมถึงโครงการยักษ์ใหญ่ระหว่างพัฒนาอย่าง Dusit Central Park และ One Bangkok ก็ตั้งอยู่บนถ.พระราม 4 ด้วยเช่นกัน
โดยเฉพาะตรงบริเวณแยกพระราม 4 เป็นที่ตั้งสถานสำคัญหลายแห่ง ได้แก่ Med Park Hospital, สวนเฉลิมพระเกียรติ สมเด็จย่า, FYI Center และโครงการพัฒนาอย่างอาคารสำนักงาน ปัญญ์ และอีก 3 โครงการใหญ่ คือ สวนป่าเบญจกิติ, ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ และ Smart City Port
นอกจากนั้นเส้นถ.พระราม 4 เชื่อมต่อสุขุมวิท - อโศก - สาทร - สีลม ใกล้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร รวมถึงมีแนวเส้นทางรฟฟ.ตัดผ่านอย่าง MRT สายสีน้ำเงิน ที่เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวเข้ม, BTS สายสีเขียวอ่อน มีโครงการพัฒนาอย่าง รฟฟ.สายสีเทาและ Monorail ของโครงการ Smart City Port อีกด้วย ทำให้เส้นถ.พระราม 4 เป็นถนนที่เจริญ มีศักยภาพ เติบโตได้มากยิ่งขึ้น
แยกพระราม 4 ที่ตั้งของ 3 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 5 แสน ลบ.
แยกพระราม 4 เป็นจุดตัดกันระหว่างถ.พระราม 4 - ถ.รัชดาภิเษก ซึ่งบริเวณโดยรอบเป็นที่ตั้งสถานที่สำคัญหลายแห่ง รวมทั้งเป็นที่ตั้งของโครงการใหญ่ที่อยู่ในระหว่างการพัฒนาถึง 3 โครงการ ได้แก่ สวนเบญจกิติ งบ 1,602 ลบ., ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ งบ 15,000 ลบ. และ Smart City Port งบ 4.92 แสน ลบ. โครงการพัฒนาตรงบริเวณแยกพระราม 4 ทั้ง 3 โครงการ มีมูลค่ามากถึง 5 แสน ลบ.
นอกจากนั้น MRT สายสีน้ำเงิน จะเชื่อมต่อกับโครงการพัฒนาสายอนาคตอย่าง รฟฟ.สายสีเทา และ รฟฟ.โมโนเรลในตัวโครงการของ Smart City Port เมื่อหากโครงการทั้งหมดเสร็จพร้อมเปิดให้บริการ จะทำให้พื้นที่บริเวณนี้ มีความสะดวกสบายและความเจริญมากยิ่งขึ้นนั่นเอง
ศูนย์ฯ สิริกิติ์ ศูนย์ประชุมใจกลางเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ
ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ตั้งอยู่บริเวณถ.รัชดาภิเษก เขตคลองเตย กทม. ติดกับโรงงานยาสูบเดิม เป็นสถานที่จัดแสดงงานและการประชุมมามากมายทั้งในระดับชาติและนานาชาติรวมกว่า 20,000 งาน
ซึ่งได้เปิดบริการมาตั้งแต่ปี 2534 จนเมื่อ 26 เม.ย. 62 ได้ปิดเพื่อปรับปรุงให้ทันสมัยและขยายพื้นที่มากขึ้น งบประมาณ 15,000 ลบ.ในการปรับปรุงพื้นที่ 53 ไร่ พื้นที่โครงการ 280,000 ตร.ม.และพื้นที่จัดงาน 78,500 ตร.ม. ในปัจจุบันนี้การปรับปรุงได้มีความคืบหน้าแล้ว 79% คาดเปิดบริการ 1 ก.ย. 65
อาคารศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์สูง 3 ชั้น มีชั้นใต้ดิน 3 ชั้น ซึ่งจะเชื่อมกับ MRT ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ มีที่จอดรถภายในอาคารได้ถึง 2,700 คัน ทำให้เกิดความสะดวกสบายในการเดินทางมายังศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์นี้
ปรับปรุงใหม่ พื้นที่ใหญ่ขึ้นถึง 5 เท่า
จากการปรับปรุงศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ มีพื้นที่รองรับการจัดแสดงงานและการประชุมมากถึง 78,500 ตร.ม. ประกอบไปด้วยฮอลล์สำหรับการจัดนิทรรศการขนาดใหญ่ 2 ฮอลล์ พื้นที่รวมกว่า 45,000 ตร.ม. ห้องสำหรับจัดประชุมสัมมนาขนาดใหญ่ 2 ห้อง พื้นที่ประมาณ 10,000 ตร.ม. และห้องประชุมย่อยที่สามารถรองรับการประชุมได้กว่า 50 ห้อง
ชั้น LG เชื่อมต่อกับ MRT ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ชั้นนี้มีพื้นที่ 22,750 ตร.ม. ประกอบด้วย Exhibition Hall 4 ห้อง สูง 7 ม., ร้านค้าปลีก, ร้านอาหาร และศูนย์อาหารครบครัน
ชั้น G ประกอบด้วยโถงทางเข้าขนาดใหญ่ สามารถมองเห็นวิวสวนเบญจกิติ มี Exhibition Hall แบบไร้เสา สูง 13 .5 ม. ขนาดพื้นที่ 22,335 ตร.ม.
ชั้น 1 ประกอบด้วย ห้อง Ballroom และ Plenary Hall พื้นที่จัดแสดงงานที่มองเห็นวิวอันสวยงามของสวนเบญจกิติ
สวนเบญจกิติ สวนสาธารณะแห่งแรกใน กทม.ที่มีสวนป่า
สวนเบญจกิติ ตั้งอยู่ในบริเวณพื้นที่โรงงานยาสูบเดิม ข้างศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ถ.รัชดาภิเษกช่วงระหว่างถ.พระราม 4 กับ ถ.สุขุมวิท แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กทม. พื้นที่โครงการรวม 450 ไร่ แบ่งเป็นสวนน้ำ 130 ไร่ และ สวนป่า 320 ไร่ งบโครงการอยู่ที่ 1,602 ลบ. คาดเปิดใช้บริการได้เดือน เม.ย. 65
- ปี 2537 โครงการพัฒนาพื้นที่ทดแทนโรงงานยาสูบระยะที่ 1 ที่ให้ย้ายกิจการโรงงานยาสูบออกไปส่วนภูมิภาคและพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ สวนสุขภาพเพื่อออกกำลังกาย เป็นปอดของกทม. ได้น้อมเกล้าฯ ถวายที่ดินบริเวณดังกล่าว จำนวนทั้งสิ้น 453 ไร่ งบประมาณกว่า 950 ลบ.
- ปี 2547 ได้เปิดสวนน้ำประมาณ 130 ไร่เป็นส่วนแรก และได้ทำพิธีเปิด "สวนเบญจกิติ" อย่างเป็นทางการ
- ปี 2559 ปรับปรุงสวนเบญจกิติระยะที่ 1 บนพื้นที่ 61 ไร่ เป็นพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ ลงพันธ์ุไทยหายาก โดยมีการสนับสนุนรื้อถอนจากกองทัพบก ปัจจุบันดำเนินการมาถึงระยะที่ 2 - 3 บนพื้นที่ 259 ไร่ คาดเปิดใช้งาน ระยะที่ 1 ในปี 2564 และระยะที่ 2 ในปี 2565
สวนป่าใจกลางกทม. เพื่อชีวิตคนเมือง
พื้นที่โครงการรวม 450 ไร่ แบ่งเป็นสวนน้ำ 130 ไร่ และ สวนป่า 320 ไร่ พื้นที่ของสวนป่าได้ดำเนินการแบ่งเป็น 3 ระยะ แบ่งเป็นระยะที่ 1 จำนวน 61 ไร่ และ ระยะที่ 2 - 3 จำนวน 259 ไร่ ปัจจุบันดำเนินการมาถึงระยะที่ 2-3 บริษัทสถาปนิกชุมชนและสิ่งแวดล้อม อาศรมศิลป์ จำกัด เป็นผู้ออกแบบ โดยระยะนี้อยู่ในงบประมาณ 652 ลบ.
นอกจากการออกแบบพื้นที่ทางธรรมชาติแล้ว ได้ออกแบบพื้นที่เส้นทาง ประกอบด้วย เส้นทางเดินศึกษาในธรรมชาติ 5.8 กม. เส้นทางเดิน - วิ่ง 2.8 กม. และเส้นทางจักรยาน 3.4 กม. ส่งเสริมการออกกำลังกายของคนเมือง
รวมถึงพื้นที่อาคาร ประกอบด้วย อาคารกีฬาในร่ม ที่ถูกปรับปรุงจากโกดังเก็บใบยาสูบ อาคารพิพิธภัณฑ์ ที่ถูกปรับปรุงจากโรงงานผลิตยาสูบ ที่สามารถรองรับผู้ชมกว่า 3,000 คน อีกทั้งยังมีแปลงนาสาธิตและอัฒจันทร์ ที่รองรับกิจกรรมสันทนาการ การออกกำลังกาย ของผู้ใช้งานได้กว่า 15,000 คน
สะพานเขียว เชื่อมต่อสวนลุมพินี - สวนเบญจกิติ
หลังจากเมื่อปี 2558 สำนักการโยธา ได้ดำเนินการก่อสร้างเส้นทางคนเดิน - ทางจักรยานลอยฟ้าเชื่อมระหว่างสวนสาธารณะ “สวนลุมพินี - สวนเบญจกิติ” หรือสะพานเขียว รวมเป็นระยะทาง 1.3 กม.
มีการปรับปรุงอีกครั้ง ในปี 2562 หลังจากได้รับการร้องเรียนในเรื่องของความปลอดภัยจากอาชญากรรม ระหว่างนั้นได้มีการผลักดันในการดำเนินการปรับโฉมสะพานเขียว ให้กลายเป็น Landmark แห่งใหม่ของกรุงเทพฯ
ล่าสุด ได้มีการของบในการก่อสร้างแล้วกว่า 260 ลบ. คาดว่าจะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ภายในสิ้นปี 2564 นี้ สามารถเปิดใช้งานได้ภายในปี 2565
พัฒนา "สะพานเขียว โฉมใหม่" ให้เป็น The New Iconic of Bangkok โดย Designers ระดับประเทศ ได้มีการพัฒนาแบบเป็นเวลา 2 ปี ร่วมกับชุมชุน รวมถึงภาครัฐ ผ่านกระบวนการมีส่วนร่วมของทุกภาคส่วน เพื่อสร้าง “สะพานเขียว” ให้เกิดเป็นโครงข่ายการสัญจรจากพื้นที่สีเขียวที่เชื่อมต่อระบบนิเวศ สังคม และเศรษฐกิจได้อย่างกลมกลืนไปกับชุมชนแบบมีประสิทธิภาพ
สะพานเขียวนี้ มีศักยภาพคือเป็นทางเดินเท้า และทางจักรยาน ที่เชื่อมสวนลุมพินี - สวนเบญจกิติ เป็นการเชื่อมต่อพื้นที่สีเขียวรวม 810 ไร่ เข้าด้วยกัน สามารถใช้เป็นทางลัด รวมถึงย่นระยะเวลาในการเดินทางได้เป็นอย่างดี สำหรับโครงการนี้ใช้งบประมาณกว่า 260 ลบ. ในระยะทาง 1.6 กม. คาดเสร็จเดือน ก.ย. ปี 65
พัฒนาเป็น New Iconic of Bangkok
การดำเนินงานของโครงการสะพานเขียวแบ่งออกเป็น 4 งาน ได้แก่ งาน Landmark, งาน Landscape, งานปรับปรุง และ งานไฟฟ้า
การดำเนินงาน คือ ก่อสร้าง Landmark 3 แห่ง ได้แก่ บริเวณสะพานลอยข้ามแยกสารสิน, ทางลอยฟ้าทางพิเศษเฉลิมมหานคร และบริเวณสะพานลอย ถ.รัชดาภิเษก งานบนสะพานจะปรับด้วยการเสริมทางลาดที่ได้มาตรฐานเข้าไป ตามหลักการ Universal design ที่ใช้ได้ทุกคน ทั้งผู้ใช้ Wheel chair และผู้สูงอายุ ตั้งใจให้เป็น connector สวนที่เชื่อมระหว่างสวนลุมพินี - สวนเบญจกิติ
สำหรับสะพานในช่วงที่เป็นเส้นเลียบคลองออกแบบให้เป็น Learning Wetland หรือพื้นที่ชุ่มน้ำ ซึ่งออกแบบทางเดิน และลานกิจกรรมในลักษณะโป๊ะ ยืดหยุ่นไปกับระดับน้ำ พร้อมปลูกพืชพรรณที่ทำหน้าเพิ่มความเขียวให้พื้นที่ และบำบัดน้ำไปในตัว
งานไฟฟ้าและแสงสว่าง ออกแบบคำนึงถึงความประหยัดพลังงาน ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับพื้นที่ใต้สะพานจะถูกปรับให้เป็น New Common Space ที่จะปรับปรุงสภาพคลองที่เน่าเสีย รวมถึงผสานร่วมกับชุมชนในบริเวณ
Smart City Port พัฒนาเป็น Landmark ใหม่ของกทม.
เรือโทกมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ได้บอกว่ารัฐบาลมีนโยบายให้การท่าเรือฯนำที่ดินท่าเรือกรุงเทพ เนื้อที่ 2,353 ไร่ เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนพัฒนาเชิงพาณิชย์เพิ่มรายได้ให้กับองค์กรในระยะยาว
30 ปีแรกจะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP เป็นรายโซน คาดว่ามูลค่าการลงทุนจะอยู่ที่ 1 แสน ลบ.ซึ่งที่ดินย่านคลองเตยที่เป็นสีน้ำเงินจะเปลี่ยนให้เป็นพื้นที่สีแดงพาณิชยกรรม เพื่อให้สะดวกต่อการลงทุนมากยิ่งขึ้น โครงการที่จะเริ่มเปิดประมูลในปีนี้ เริ่มจากที่ดินทั้งหมด 17 ไร่ มูลค่าโรงการ 5,400 ลบ.
แนวทางพัฒนาที่ดินท่าเรือกรุงเทพ บริเวณท่าเรือกรุงเทพและพื้นที่นอกเขตรั้วศุลกากร มีรูปแบบการพัฒนาเป็น Smart Commercial เน้นการพัฒนาเมืองธุรกิจขนาดใหญ่ เพื่อเป็น Landmark ของประเทศ ศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวใหม่เชื่อมโยงการท่องเที่ยวทางน้ำ และ Cruise Terminal โดยมีแนวคิดออกแบบเป็นอาคารแบบ Mixed - use ที่มี Shopping Mall พื้นที่จอดรถและโรงแรม รวมถึงมีรฟฟ.โมโนเรล เชื่อมการเดินทางภายใน - นอกพื้นที่ คงรักษาการท่าเรือเอาไว้ด้วยรูปแบบของ Smart Port ในพื้นที่ด้านตะวันออกของโครงการ
นอกจากนี้ ยังมี Smart Community ที่จะยกระดับการอยู่อาศัยของชุมชนเดิมในพื้นที่ให้มีรูปแบบที่ทันสมัย ตอบสนองการใช้พื้นที่ของโครงการให้ได้ประโยชน์สูงสุด
มูลค่าโครงการรวม 4.92 แสน ลบ. แบ่งเป็น ระยะ 1 - 5 ปีแรก 9.7 หมื่น ลบ. และระยะ 5 - 20 ปี 3.95 แสน ลบ.
การลงทุนในช่วง 5 ปีแรก ประกอบด้วย
- พื้นที่เชิงพาณิชย์แบบ Mixed-use และการพัฒนา Creative town วงเงิน 1.9 หมื่น ลบ.
- Smart community วงเงิน 1.8 หมื่น ลบ.
- อาคารสำนักงานการท่าเรือ วงเงิน 1.4 หมื่น ลบ.
- Skywalk และทางจักรยาน วงเงิน 5,000 ลบ. เพื่อเป็นพื้นที่ปลอดยานพาหนะส่วนบุคคล แก้ปัญหาจราจร
- ร้านค้าปลีก วงเงิน 4,000 ลบ.
- Monorail วงเงิน 3,000 ลบ.
- Medical Hub วงเงิน 1,500 ลบ.
การลงทุนในระยะ 5 - 20 ปี ประกอบด้วย
- พื้นที่เชิงพาณิชย์แบบ Mixed-use และการพัฒนา Creative town Phase 2 วงเงิน 1.21 แสน ลบ.
- พื้นที่โรงแรมและศูนย์ประชุมนานาชาติ วงเงิน 8.3 หมื่น ลบ.
- พื้นที่เชิงพาณิชย์เพื่อการอยู่อาศัย (Residential Area) วงเงิน 7.3 หมื่น ลบ.
- พื้นที่เขตธุรกิจและย่านการค้า (Business District) วงเงิน 7.3 หมื่น ลบ.
- Sports Complex วงเงิน 1 หมื่น ลบ.
- ร้านค้าปลอดภาษี Duty Free
ผลักดันเป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว
Smart City Port แบ่งการพัฒนาที่ดินเป็น 5 โซน ได้แก่
- Zone A : พัฒนาพื้นที่ด้านการค้า (Commercial Zone)
- Zone B : พัฒนาธุรกิจหลัก การให้บริการท่าเรือกรุงเทพฯ (Core Business Zone)
- Zone C : พื้นที่พัฒนาเมืองท่าเรือกรุงเทพฯ (Bangkok Modern City)
- Zone G : พื้นที่ Sports Complex Retail และ Gallery
- Zone X : Future Development พัฒนาเป็น Truck Village และ E - Commerce Warehouse and Logistic Business
หากโครงการเปิดให้บริการ จะเป็น Landmark ใหม่ของกทม. รวมทั้งเป็นการขยายศักยภาพของเศรษฐกิจ เพราะมีศักยภาพสูงทั้งทางบกและทางน้ำ มีพื้นที่ติดทั้งถ.พระราม 4 และ แม่น้ำเจ้าพระยา รวมทั้งผลักดันให้เป็นศูนย์กลางในการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวที่สำคัญ
Life พระราม 4 – อโศก
คอนโดใหม่ จาก AP เต็มอิ่มด้วยวิ
พร้อม Rooftop facility ต่อเนื่อง 4 ชั้น ใจกลางพระราม 4
ชื่อโครงการ: Life พระราม 4 - อโศก
เจ้าของโครงการ: AP Thailand
ที่ตั้ง: ติดถ.พระราม 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กทม.
จำนวนยูนิต: 1,237 ยูนิต + 2 ร้านค้า
พื้นที่โครงการ: 5-2-7.5 ไร่
ลักษณะโครงการ: 2 อาคาร ประกอบด้วยอาคารที่อยู่อาศัยสูง 39 ชั้น และ อาคารจอดรถสูง 7 ชั้น
ที่จอดรถ: 40% ไม่รวมซ้อนคัน
ราคาเริ่มต้น: 3.86 ลบ.
รูปแบบห้อง
- - Simplex : 1 - 2 ห้องนอน ขนาด 26.50 - 75.00 ตร.ม.
- - Vertiplex : 1 - 3 ห้องนอน ขนาด 28.50 - 70.00 ตร.ม.
สิ่งอำนวยความสะดวก
- Lobby
- Sylvan Park
- Whispering Lounge
- The Parlour
- Playfulness Bar
- The Reception
- Chill Out Lab
- Green Tunnel
- Swimming Pool & Jacuzzi 6 ฟังก์ชัน ยาว 50 เมตร
- Sundown Terrace
- The Muscle Factory
- The Common
- The Circular Lounge
- Sky Studio
- Rooftop Garden
สิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมี่ยม
ทำเลโครงการ Life พระราม 4 - อโศก อยู่ติดถนนพระราม 4 ใกล้แยกพระราม 4 เป็นบริเวณที่ตั้งสถานที่สำคัญหลายแห่ง เช่น แหล่งไลฟ์สไตล์อย่าง The PARQ, รพ.เมดพาร์ค, อาคารสำนักงาน FYI Center และ ThaiBev Quarter Building
รวมทั้งโครงการพัฒนาทั้งสวนป่าเบญจกิติ อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงในระยะที่ 2 - 3, ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ที่ได้มีการปรับปรุงใหม่ ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และ Smart City Port โครงการ Mixed-use ขนาดใหญ่ เพื่อเป็น Landmark ของประเทศ ศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวใหม่ ถือว่าตัวโครงการรายล้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมี่ยมเลยทีเดียว
การเดินทาง ถือว่าเป็นทำเลที่เดินทางง่าย สะดวกสบาย เชื่อมต่อสุขุมวิท - อโศก - สาทร - สีลม ใกล้ MRT ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิต์เพียง 450 ม. ซึ่ง MRT นี้จะต่อกับ BTS สายสีเขียวเข้มและสายสีเขียวอ่อน นอกจากนั้นในอนาคตมีรฟฟ.สายสีเทาและรฟฟ.รางเบาของโครงการ Smart City Port ด้วย
หากเดินทางด้วยเส้นถ. พระราม 4 สามารถเดินทางได้ถึงโซน CBD ใจกลางเมืองได้เลย เดินทางถึงสีลมได้ภายใน 10 นาที หรือเดินทางไปสุขุมวิทก็ง่าย ใช้เส้นทาง ซ.สุขุมวิท 24 และ 26 ไปถึงเลยเช่นกัน
ภาพ Perspective บรรยากาศโครงการ
