โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายนครปฐม – ปากท่อ – ชะอำ (M8) เป็นหนึ่งในโครงการที่มีความจำเป็นเร่งด่วน โดยได้รับการบรรจุ ในแผนมาตรการเร่งรัดการลงทุน และเร่งรัดดึงเอกชนมาร่วมลงทุน ทั้งจากกระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลัง
โดยแบ่งช่วงออกเป็น 2 ช่วง
- ช่วงที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. คาดเริ่มก่อนสร้าง ปี 69
- ช่วงที่ 2 ปากท่อ-ชะอำ ระยะทาง 48 กม. ปัจจุบันอยู่ระหว่างหาแนวทางในการดำเนินการ
มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 9 แห่ง มีจุดพักรถทั้งหมด 5 จุด แบ่งเป็น
- จุดพักรถ (ที่พักริมทางขนาดเล็ก 5 ไร่ขึ้นไป) 2 จุด
- สถานที่บริการทางหลวง (ที่พักริมทางขนาดกลาง 20 ไร่ขึ้นไป) 2 จุด
- ศูนย์บริการทางหลวง (ที่พักริมทางขนาดใหญ่ 50 ไร่ขึ้นไป) 1 จุด
ความคืบหน้า (มี.ค. 2567)
แผนดำเนินการล่าสุด
ตามแผนของกรมทางหลวง มอเตอร์เวย์ หรือ M8 สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 109 กม. วงเงิน 43,227 ล้านบาท จะดำเนินการก่อสร้างในระยะที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. ปัจจุบันได้ทบทวนและจัดทำรายงานศึกษาการวิเคราะห์โครงการร่วมลงทุนฯแล้วเสร็จ คาดว่าจะเสนอต่อคณะรัฐมนตรี(ครม.) เห็นชอบภายใน ก.ย. 2567 และขอความเห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ให้เสร็จสิ้นภายในปี 2567
หลังจากนั้นจะเจรจาขอแหล่งเงินกู้และเปิดประมูลพร้อมลงนามสัญญา ในต.ค. 2567 - มิ.ย. 2569 และก่อสร้างงานโยธาภายใน ก.ค. 2569 - มิ.ย. 2573
ส่วนระยะที่ 2 ช่วงปากท่อ-ชะอำ ระยะทาง 48 กม. ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาระยะเวลาเสนอขออนุมัติโครงการฯ โดยคาดการณ์เริ่มงานก่อสร้างภายในปี 2576 - 2580
ความคืบหน้า (มี.ค. 2567)
เป็นการก่อสร้างทางแนวใหม่ตามมาตรฐานทางหลวงพิเศษ ตัดผ่าน 4 จังหวัด 13 อำเภอ 41 ตำบล รวมระยะทาง 109 กม. โดยแบ่งช่วงออกเป็น 2 ช่วง
- ช่วงที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. จุดเริ่มต้นโครงการต่อเชื่อมกับ M81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่บริเวณทางแยกต่างระดับนครชัยศรี จ.นครปฐม สิ้นสุดเชื่อมต่อมายังทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนธนบุรี-ปากท่อ) อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี (คาดเริ่มก่อนสร้าง ปี 69)
- ช่วงที่ 2 ปากท่อ-ชะอำ ระยะทาง 48 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับช่วงที่ 2 บริเวณทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนธนบุรี-ปากท่อ) อ.ปากท่อ สิ้นสุดเชื่อมต่อมายังถนนเพชรเกษม อ.ท่ายาง จ.เพชรบุรี (ปัจจุบันอยู่ระหว่างหาแนวทางในการดำเนินการ)
- ช่องสายทางที่ไม่มีทางบริการ เขตทางกว้าง 80 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องละ 3.60 เมตร ไหล่ทางด้านอก 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1.00 เมตร เกาะกลางแบบ Depressed Median
- ช่องสายทางที่มีทางบริการ เขตทางกว้าง 120 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องละ 3.60 เมตร ไหล่ทางด้านอก 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1.00 เมตร เกาะกลางแบบ Depressed Median
ด่านเก็บค่าผ่านทางและจุดบริการพักรถ
ตลอดเส้นทางประกอบด้วยด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 9 แห่ง
- ด่านนครชัยศรี
- ด่านตลาดจินดา
- ด่านบางแพ
- ด่านราชบุรี
- ด่านวัดเพลง
- ด่านปากท่อ 1
- ด่านปากท่อ 2
- ด่านเขาย้อย
- ด่านท่ายาง
- จุดพักรถ (Rest Stop) 2 แห่ง- อำเภอบางแพ- อำเภอเขาย้อย
- สถานที่บริการทางหลวง (Service Area) จำนวน 2 แห่ง- อำเภอนครชัยศรี- อำเภอบ้านลาด
- ศูนย์บริการทางหลวง (Service Center) 1 แห่ง - ราชบุรี
มอเตอร์เวย์ “นครปฐม-ชะอำ” คาดเปิดปี 2565
เป็นที่แน่ชัดแล้วว่าโครงการ มอเตอร์เวย์ นครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 109 กม. เม็ดเงินลงทุน 63,998 ลบ. ได้รับการบรรจุอยู่ในแผนปฏิบัติการเร่งด่วน (Action Plan) ปี 2560 ของกระทรวงคมนาคม
โดย "ทล.-กรมทางหลวง" เปิดให้เอกชนลงทุนทั้งโครงการ รูปแบบ PPP Net Cost คือรัฐเวนคืนที่ดิน ส่วนเอกชนลงทุนงานก่อสร้าง ดำเนินการ บำรุงรักษาและที่พักริมทางหลวง มูลค่าลงทุน 54,510 ลบ. โดยเอกชนจะได้สัมปทาน 30 ปี มีรายได้จากค่าผ่านทางและรายได้จากที่พักริมทางตลอดอายุสัญญา คาดเปิดให้บริการปี 2565
โครงการการก่อสร้างทางหลวงพิเศษ เส้นทาง "นครปฐม-ชะอำ"
- เส้นทาง : นครปฐม-ชะอำ ระยะทาง : 109 กม.
- วงเงินลงทุน : 63,998 ลบ. แบ่งเป็น • ค่าก่อสร้าง 54,510 ลบ • ค่าเวนคืนที่ดิน 9,488 ลบ. (คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 18,000 ลบ.)
- การก่อสร้าง : ทางขนาด 4 ช่องจราจร • มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 9 ด่าน • มีทางแยกต่างระดับ 8 แห่ง • มีพื้นที่บริการทางหลวง 5 แห่ง
- สถานะ : อยู่ระหว่างรอผลสรุปการศึกษา
- การลงทุน : เปิดให้เอกชนลงทุนทั้งโครงการ รูปแบบ PPP Net Cost
- ปีที่สร้างเสร็จ : 2564
- ปีที่เปิดให้บริการ : 2565
1. จ.นครปฐม มี 7 ตำบล 3 อำเภอ ได้แก่
• อ.เมืองนครปฐม - ต.ดอนยายหอม
• อ.นครชัยศรี - ต.โคกพระเจดีย์, ต.บางระกำ, ต.ท่ากระชับ, ต.บางแก้ว, ต.ท่าตำหนัก
• อ.สามพราน - ต.ตลาดจินดา
2. จ.ราชบุรี มี 17 ตำบล 5 อำเภอ ได้แก่
• อ.เมืองราชบุรี - ต.พงสวาย, ต.บางป่า, ต.คุ้งกระถิน
• อ.บางแพ - ต.ดอนคา, ต.โพหัก, ต.หัวโพ, ต.วัดแก้ว
• อ.สามพราน - ต.ดอนคลัง, ต.ดอนกรวย, ต.บ้านไร่, ต.แพงพวย
• อ.วัดเพลง - ต.เกาะศาลพระ, ต.วัดเพลง, ต.จอมประทัด
• อ.ปากท่อ - ต.วัดยางงาม, ต.วันดาว, ต.วังมะนาว
3. จ.สมุทรสงคราม มี 2 ตำบล 1 อำเภอ ได้แก่
• อ.อัมพวา - ต.แพรกหนามแดง, ต.ยี่สาร
4. จ.เพชรบุรี มี 15 ตำบล 4 อำเภอ ได้แก่
• อ.เขาย้อย - ต.ห้วยโรง, ต.บางเค็ม, ต.เขาย้อย, ต.หนองปบาไหล
• อ.เมืองเพชรบุรี - ต.มะพร้าว, ต.หนองปรง, ต.หัวสะพาน
• อ.บ้านลาด - ต.บ้านทาน, ต.โรงเข้, ต.หนองกะปุ, ต.ไร่สะท้อน, ต.ห้วยลึก อำเภอ
• อ.ท่ายาง - ต.ท่าแลง, ต.ท่าคอย, ต.ท่ายาง
ด่านเก็บค่าผ่านทาง 9 ด่าน ได้แก่
1. ด่านนครชัยศรี
2. ด่านตลาดจินดา
3. ด่านบางแพ
4. ด่านราชบุรี
5. ด่านวัดเพลง
6. ด่านปากท่อ 1
7. ด่านปากท่อ 2
8. ด่าน เขาย้อย
9. ด่านท่ายาง
ทางแยกต่างระดับ 8 แห่ง ได้แก่
1. ทางต่างระดับนครชัยศรี
2. ทางต่างระดับตลาดจินดา
3. ทางต่างระดับบางแพ
4. ทางต่างระดับราชบุรี
5. ทางต่างระดับวัดเพลง
6. ทางต่างระดับปากท่อ
7. ทางต่างระดับเขาย้อย
8. ทางต่างระดับท่ายาง
รูปแบบการลงทุน
เป็นแบบ PPP Net Cost คือรัฐเวนคืนที่ดิน เอกชนลงทุนงานก่อสร้าง ดำเนินการ บำรุงรักษาและที่พักริมทางหลวง มูลค่าลงทุน 54,510 ลบ. โดยเอกชนจะได้สัมปทาน 30 ปี มีรายได้จากค่าผ่านทางและรายได้จากที่พักริมทางตลอดอายุสัญญา
Info : Prachachat Online (11 Nov 2016)
