realist-blog-logo
facebook-logo youtube-logo instagram-logo line-logo tiktok-logo
thelist-logo
 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon
realist-blog-logo
 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon

แผนคมนาคม 11ปี

20 Oct 2014 1.5K

แผนคมนาคม 11ปี

20 Oct 2014 1.5K
 

แผนคมนาคม 11ปี

 

  แผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมวงเงินรวม 2 ล้านล้าน โดยสนข. แบ่งเป็น 1. ระยะเร่งด่วนปี 2558 วงเงิน 6.89 หมื่นล้าน (68,977 ลบ.) 2. ระยะยาว 10 ปี (2559-2568) วงเงิน 1.938 ล้านล้าน ทั้ง 2 ระยะ (2558 และ 2559-2568) ประกอบด้วยงานด้านต่าง ๆ 1. ทางถนน 706,466 ลบ. (36.45%) 2. ทางราง 1,021,903 ลบ. (52.73%) - รถไฟทางคู่ 509,640 ลบ.  (26.30%) - รถไฟฟ้า 512,262 ลบ. 26.43%) 3. ทางน้ำอยู่ที่ 76,666 ลบ.  (3.96 %) 4. ทางอากาศ 193,974 ลบ.  (6.86%)  

ระยะเร่งด่วนปี 2558 วงเงิน 6.89 หมื่นล้าน (68,977 ลบ.)

1. การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงประตูการค้าระหว่างประเทศ จำนวน 25,306 ล้านบาท เช่น ท่าเทียบเรือชายฝั่งแหลมฉบัง ศูนย์ขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ การพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, ภูเก็ต และโครงข่ายถนนสนับสนุน 2. การพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงกับประตูการค้าชายแดน จำนวน 1,522 ล้านบาท เช่น ถนนสายโพนพิสัย-บึงกาฬ ตอน 1 ถนนตาก-แม่สอด ถนนกาฬสินธุ์-อ.สมเด็จ สายตราด-หาดเล็ก 3. การพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงกับเมืองหลักในภูมิภาคจำนวน 13,021 ล้านบาท เช่น ก่อสร้างถนนสี่ช่องจราจร บูรณะทางสายหลัก มอเตอร์เวย์สายพัทยา-มาบตาพุด 4. การแก้ปัญหาการจราจรจากเมืองหลักในภูมิภาคสู่ปริมณฑลและกรุงเทพฯ วงเงิน 16,948 ล้านบาท เช่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว, สีส้ม, สีชมพู, สีเหลือง และการจัดซื้อรถเมล์ NGV 5. การพัฒนารถไฟทางคู่ วงเงิน 9,219 ล้านบาท เช่น ปรับปรุงระบบ อุปกรณ์ และโครงสร้างพื้นฐานทางราง รถไฟทางคู่   ระยะยาว 10 ปี (2559-2568) วงเงิน 1.938 ล้านล้าน 1. แผนงานการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง 509,640 ลบ.   2. แผนงานการพัฒนาโครงข่ายขนส่งสาธารณะเพื่อแก้ปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ และปริมณฑล 631,291 ลบ. 3. แผนงานการเพิ่มขีดความสามารถทางหลวงเชื่อมโยงฐานการผลิตและเชื่อมโยงประเทศเพื่อนบ้าน 587,437 ลบ. 4. แผนงานการพัฒนาโครงข่ายการขนส่งทางน้ำ 76,666 ลบ. 5. แผนงานการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทางอากาศ 132,974 ลบ. Action Plan ของกระทรวงคมนาคมจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ตุลาคมนี้ ซึ่งจะทำให้มีความชัดเจนว่าโครงการลงทุนพัฒนาทั้งถนน ราง น้ำ และอากาศ จะใช้เงินลงทุนสุดท้ายเท่าไร จากนั้นจะนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติเนื่องจากได้มีการปรับแผนการลงทุนจากเดิมที่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) อนุมัติไว้ 8 ปีเป็น 10 ปีเพื่อให้สอดคล้องกับการจัดทำงบประมาณด้วย Info : Manager (12 Oct 2014) All Images : Office of Transport and Traffic Policy and Planning, Ministry of Transport  
Content Creator
ให้เราช่วยคุณหาคอนโดที่ใช่
REAL DATA รวบรวมคอนโดฯ ในกรุงเทพ นำเสนอข้อมูลอย่างเป็นระบบครบถ้วน แผนที่ที่ง่ายต่อการค้นหา รวมถึงมีราคาตลาด ยอดขายที่น่าเชื่อถือและบทความวิเคราะห์เชิงลึก ทั้งในเรื่องความน่าอยู่และน่าลงทุน

Condo Database  

Image Shortcut
Image Shortcut
ให้เราช่วยคุณหาคอนโดที่ใช่
REAL DATA รวบรวมคอนโดฯ ในกรุงเทพ นำเสนอข้อมูลอย่างเป็นระบบครบถ้วน แผนที่ที่ง่ายต่อการค้นหา รวมถึงมีราคาตลาด ยอดขายที่น่าเชื่อถือและบทความวิเคราะห์เชิงลึก ทั้งในเรื่องความน่าอยู่และน่าลงทุน

REAL DATA  

 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon