ท่าอากาศยานนานาชาตินครศรีธรรมราช ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2541 และได้รับการอนุมัติให้เป็น "สนามบินศุลกากร" รองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศได้ในปี 2556
แต่ด้วยอายุการใช้งานและจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นทุกปี จึงได้มี "แผนพัฒนาสนามบินนครศรีธรรมราช" เพื่อปรับปรุง และเพิ่มพื้นที่สนามบิน สำหรับรองรับจำนวนผู้ใช้งานทั้งชาวไทยและต่างชาติมากขึ้น
สำหรับแผนการพัฒนาสนามบินเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 มีส่วนที่แล้วเสร็จคือ การก่อสร้างคันทางและระบบระบายน้ำ ส่วนนี้ใช้งบประมาณ 353 ลบ.
อีกส่วนที่กำลังดำเนินการอยู่คือ อาคารผู้โดยสารหลังใหม่ ที่รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1,600 คน/ชม. หรือ 4.6 ล้านคน/ปี เลยทีเดียว ในส่วนนี้ใช้งบประมาณ 1,458 ลบ. นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มพื้นที่รันเวย์ ลานจอดเครื่องบิน ลานจอดรถ และส่วนอื่น ๆ ด้วย โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในปลายปี 2565
ส่วนรายละเอียดและหน้าตาของโครงการจะเป็นยังไง ติดตามต่อในบทความได้เลยครับ
จุดประสงค์ของโครงการ
สำหรับ อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ เป็นส่วนหนึ่งของ แผนพัฒนาท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ซึ๋งมีจุดประสงค์ในการจัดทำดังนี้
- เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวภาคใต้ของประเทศไทย โดยเฉพาะจังหวัดนครศรีธรรมราช
- เพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดนครศรีธรรมราช
- เพื่อส่งเสริมด้านการคมนาคมขนส่งทางอากาศของประเทศไทย และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้น
ความคืบหน้าโครงการ
สำหรับตัวผู้โดยสารใหม่ ใช้งบประมาณทั้งหมด 1,458 ลบ.
เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่ ก.ย. ปี 2562 และเตรียมเปิดใช้งานในเดือน ก.ย. ปี 2565 นี้
ความคืบหน้าการก่อสร้าง (5/07/2565)
รายละเอียดโครงการ
อาคารสนามบินใหม่
- รองรับผู้โดยสารได้ 1,600 คน/ชม. คิดเป็นขาเข้า 800 คน/ชม. และ ขาออก 800 คน/ชม. หรือคิดต่อปีได้ 4.6 ล้านคน/ปี
- หลุมจอดประชิดอาคาร 4 หลุม
- สะพานเทียบเครื่องบิน 2 ชุด (เพิ่มได้ในอนาคต)
- สายพานรับกระเป๋า 3 สาย แบ่งเป็น ในประเทศ 2 ชุด และระหว่างประเทศ 1 ชุด
- มีการเพิ่มความยาวของเส้นทาง จาก 2,100 x 45 ม. เพิ่มเป็น 2,990 x 45 ม.
เพิ่มอาคารใหม่ + ขยายลานจอดอากาศยาน
อาคารผู้โดยสารใหม่ อยู่ติดกับอาคารผู้โดยสารหลังเดิมทางทิศใต้
ด้านหน้าอาคารใหม่ มีพื้นที่จอดรถเพิ่มขึ้นทั้งลานจอดรถ และอาคารจอดรถ โดยอยู่ติดกับลานจอดรถหน้าอาคารรองรับผู้โดยสารหลังเดิม
ด้านหลังอาคารผู้โดยสารใหม่ เป็นส่วนของลานจอดอากาศยานที่มีพื้นที่เพิ่มขึ้น มีรันเวย์ที่ความยาวเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีทางขับขนานทางใหม่ ที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการวิ่งมากขึ้น
ส่วนทั้งสองข้างเป็นที่ดินที่คาดว่าจะต้องเวนคืนเพื่อแผนพัฒนาต่อ ๆ ไป
ส่งเสริมการท่องเที่ยวในจังหวัด
1 ในจุดประสงค์หลักของการพัฒนาสนามบินนครศรีธรรมราช คือส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยจากสนามบินนครศรีธรรมราชสามารถเดินทางไปยัง Landmark ต่าง ๆ ได้ ดังนี้
ศาลหลักเมือง
แวะสักการะศาลหลักเมืองให้เป็นสิริมงคลกันก่อนออกเดินทาง ด้านในประกอบด้วยอาคาร 5 หลัง ออกแบบด้วยศิลปะแบบศรีวิชัยพร้อมลวดลายแกะสลักสวยงามมากมาย
อยู่ห่างจากสนามบิน 16.3 กม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 18 นาที
วัดพระมหาธาตุ
อยู่ถัดไปไม่ไกลจากศาลหลักเมือง เป็นปูชนียสถานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศไทย มีองค์เจดีย์สวยงามมากมายเป็นจุดเด่นให้นักท่องเที่ยวได้เข้าไปชมกัน
อยู่ห่างจากสนามบิน 16.3 กม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 18 นาที
หมู่บ้านคีรีวง
ชุมชนเก่าแก่ที่ได้รางวัลชุมชนต้นแบบเรื่องการท่องเที่ยวเชิงนิเวศจากอุตสาหกรรมท่องเที่ยว มีกิจกรรมทั้งเดินป่า โฮมสเตย์
อยู่ห่างจากสนามบิน 30.3 กม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 30 นาที
อุทยานแห่งชาติ หาดขนอม-หมู่เกาะทะเลใต้
อุทยานที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้งสองจังหวัด ได้แก่ จ.นครศรีธรรมราช และ จ.สุราษฎร์ธานี พื้นที่ใหญ่ถึง 111 ตารางกิโลเมตร มีทั้งจุดชมวิว น้ำตก ชายหาด บ่อน้ำจืดที่มักพบโลมา
อยู่ห่างจากสนามบิน 91.9 กม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 90 นาที
แผนผังอาคาร ชั้น 1
แผนผังอาคาร ชั้น 2
แผนผังอาคาร ชั้น 3
ภาพจำลองบรรยากาศโครงการ
