ปัญหาเดิมของสวนลุมพินี
ปัญหาของสวนลุมพินีในปัจจุบัน มีหลัก ๆ ด้วยกัน 6 ข้อดังนี้
1. การแบ่งพื้นที่ทำกิจกรรมไม่ทั่วถึง
มีพื้นที่ทำกิจกรรมที่กระจุกตัว ไม่ทั่วถึง
2. ความขัดแย้งของทางวิ่งและทางจักรยาน
ทางเดิน ทางวิ่ง ทางจักรยาน ไม่มีการแบ่งเส้นทางอย่างชัดเจน
3. สิ่งอำนวยความสะดวกไม่เพียงพอต่อการใช้งาน
ห้องน้ำ โรงอาหาร จำนวนไม่เพียงพอ
4. ที่จอดรถไม่เพียงพอ
ปัจจุบันมี 300 คัน
5. ปัญหาการจัดการน้ำและสิ่งแวดล้อม
การระบายน้ำและหมุนเวียนน้ำในสวน
6. ปัญหาการบริหารจัดการสวน
การจัดการเรื่องการใช้พื้นที่ มีร้านค้าชั่วคราวมาจับจองที่ว่าง การทรุดโทรมของสถานที่
5 แนวคิด พัฒนาสวนลุมฯ
นอกจากออกแบบเพื่อแก้ปัญหาข้างต้นแล้ว ทาง Landprocess ยังต้องการให้สวนลุมฯ เป็นพื้นที่ที่มีความหลากหลาย เหมาะกับประชาชนทุกเพศทุกวัย และยังคงความเป็นประวัติศาสตร์เดิมเอาไว้ได้ จึงสะท้อนออกมาเป็นแนวคิดใหม่ 5 ข้อ ดังนี้
1. ประวัติศาสตร์ (History)
ยึดแกนเดิมเป็นหลัก เพิ่มเรื่องราว เช่น เพิ่มชื่อ ถ.สวนลุม 100 ปี
2. พื้นที่ผสานความหลากหลายทางวัฒนธรรม (Cultural integration)
ต้องการให้สวนลุมเป็นพื้นที่แหล่งเรียนรู้ศิลปะวัฒนธรรม ในโซนตึกที่ไม่ได้ใช่งาน เช่น ห้องสมุด และเรียนรู้เรื่อง ธรรมชาติ นก ต้นไม้ นิเวศวิทยาเมือง
3. ตอบสนองความต้องการนันทนาการยุคใหม่ (Modern Recreation)
ปัจจุบันการออกกำลังมีหลายรูปแบบ เดิมเป็นไทเก๊ก วิ่ง โดยมีแนวคิดที่อยากเพิ่มรูปแบบการออกกำลังกายที่หลากหลายมากขึ้น เช่น Paddle Board คายัก เซิร์ฟสเก็ต แก้ปัญหาเรื่องทางเดินและทางจักรยาน ที่ต้องสลับกันใช้โดยทำเส้นทางใหม่ขึ้นให้แยกกันเป็นสัดส่วน
4. ออกแบบสำหรับผู้ใช้ทุกคน (Inclusive Design)
มีแนวคิดออกแบบเพื่อทุกคน ตั้งแต่คนแก่ คนพิการ รวมถึงคนไร้บ้านด้วย ซึ่งจะรองรับคนกลุ่มนี้ถึง 300 - 400 คน ทำห้องน้ำที่ตอบโจทย์คนทุกเพศได้
5. การเปลี่ยนแปลงสภาวะภูมิอากาศ (Climate Action Park)
ต้องการสร้างภาวะที่ธรรมชาติฟื้นฟูตัวเองได้ (Regenerative City) มีพืชพันธ์ุหลากหลายชนิด มีแนวคิด Urban Farming ให้คนมาเช่าที่ปลูกขายเองได้
[wc_html name="section"]ความคืบหน้า/wc_html]
ความคืบหน้าของแบบในปัจจุบัน
ภายใต้โครงการปรับปรุงสวนลุมพินีฯ กทม. ได้เสนอขอรับการอุดหนุนงบจากรัฐบาลอีก 2 โครงการ ประกอบด้วย
1. โครงการก่อสร้างอาคารจอดรถสวนลุมพินีบนดิน 2 ชั้น ใต้ดิน 4 ชั้น ซึ่งจอดรถได้ 800 คัน วงเงิน 1,600 ล้านบาท โดยที่จอดรถนี้จะอยู่นอกเขตสวนลุมฯ เพื่อให้ใช้พื้นที่ภายในสวนลุมได้มากขึ้น
2. โครงการปรับปรุงเร่งด่วนในการเชื่อมสวนเบญจกิติและสวนลุมพินี วงเงิน 500 ล้านบาท ซึ่งโครงการนี้จะมีการสร้างหอชมเมืองสูง 5 ชั้น ทางลาดรูปหอยโข่ง และทางเชื่อมไปยังสวนเบญจกิติ
ปรับปรุงทางจักรยาน - ทางวิ่ง เชื่อมไปยังสะพานเขียว - สวนเบญจกิติ
นำเสาไฟฟ้าลงดิน เพิ่มพื้นที่เก็บน้ำให้สวน
เพิ่มพื้นที่จอดรถ
เพิ่มพื้นที่จอดรถใติดิน 500 คันฝั่งรพ.จุฬา เพื่อให้รองรับจำนวนผู้ใช้งานได้มากขึ้น
ภาพจำลองบรรยากาศสวนลุมฯ โฉมใหม่
บทความเกี่ยวกับพื้นที่สาธารณะในเมืองอื่น ๆ ที่ทาง Realist เคยทำไว้
สามารถอ่านได้ทางด้านล่างนี้เลยครับ