realist-blog-logo
facebook-logo youtube-logo instagram-logo line-logo tiktok-logo
thelist-logo
 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon
realist-blog-logo
 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon

คอนโดริมน้ำ สูงที่สุด

17 Feb 2017 12.2K

คอนโดริมน้ำ สูงที่สุด

17 Feb 2017 12.2K
 

รวมคอนโดสูงปรี๊ด! ริมเจ้าพระยา

ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล

ทำเลริมน้ำ เป็น Prime Area ที่บริษัทอสังหาฯส่วนใหญ่จ้องที่จะครอบครอง และเป็นทำเลที่ดึงดูดกลุ่มคนกำลังซื้อสูงๆ เนื่องจากริมน้ำเป็นพื้นที่ดินที่ค่อนข้างหายาก และราคาที่ดินมีราคาสูง โครงการส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นจึงเป็นระดับ High Class ราคาเกิน 1 แสนบาท/ตร.ม.ทั้งนั้น วันนี้ REALIST ได้สำรวจตลาดคอนโดในเขตกรุงเทพและปริมณฑล Q1 / 2017  พบว่ามีคอนโดกว่า 25 โครงการที่ตั้งอยู่ชิดริมน้ำเจ้าพระยา และมี 6 คอนโดริมน้ำสูงปรี๊ด จาก 6 แบรด์ดัง จึงเปรียบเสมือนเป็น Landmark ของพื้นที่ริมน้ำเจ้าพระยา ซึ่งจะเป็นทิวทัศน์ของเมืองตลอดไป โดยโครงการล่าสุด "THE POLITAN AQUA" คอนโดน้องใหม่ทำเลริมเจ้าพระยา จาก Everland ครองตำแหน่งคอนโดสูงปรี๊ด 1 ใน 6 ริมน้ำ ราคาเริ่มต้นเพียง 1.29 ลบ. ไปดูกันครับว่า 6 โครงการนั้นมีโครงการอะไรบ้าง
 

อันดับ 1 แมกโนเลียส์ วอเตอร์ฟร้อนท์ เรสซิเดนซ์

Luxury Residences ใน Mega Project  "ICON SIAM"

ทำเล เจริญนคร เจ้าของโครงการ MQDC Magnolias ขนาดที่ดิน 7-2-63 ไร่ ความสูง 315 ม. จำนวนชั้น 70 ชั้น จำนวนยูนิต 379 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 14.20 ลบ. (300,000 บ./ตร.ม.)
 

อันดับ 2 โฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเดนซ์ กรุงเทพ

คอนโด Lease Hold สัญญาเช่า 25 ปี ต่อสัญญาได้อีก 2 ครั้ง รวมเป็น 75 ปี

ทำเล เจริญนคร เจ้าของโครงการ Country Group ขนาดที่ดิน 35-2-68 ไร่ ความสูง 305 ม. จำนวนชั้น 73 ชั้น จำนวนยูนิต 335 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 30.00 ลบ. (335,000 บ./ตร.ม.)
 

อันดับ 3 เดอะ ริเวอร์ อาคารฝั่งทิศใต้

โครงการริมน้ำ พร้อมเข้าอยู่ พบกับ Riverfront ยาว 120 ม.

ทำเล เจริญนคร เจ้าของโครงการ Rimond Land ขนาดที่ดิน 12-3-41 ไร่ ความสูง 276 ม. จำนวนชั้น 71 ชั้น จำนวนยูนิต 826 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 19.90 ลบ. (152,000 บ./ตร.ม.)
 

อันดับ 4 คณาพญา เรสซิเดนซ์

มุมมองริมน้ำ Panoramic View 270 องศา และ Canapaya Marina ที่จอดเรือจำนวน 30 ลำ

ทำเล พระราม 3 เจ้าของโครงการ Canapaya Property ขนาดที่ดิน 4-0-51 ไร่ ความสูง 253 ม. จำนวนชั้น 57 ชั้น จำนวนยูนิต 224 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 7.00 ลบ. (155,000 บ./ตร.ม.)
 

อันดับ 5 แม่น้ำ เรสซิเดนซ์

สั่งสมประสบการณ์แวดวงโรงแรม "แม่น้ำ รามาดาพลาซ่า" สู่การพัฒนาโครงการคอนโดหรูริมน้ำ

ทำเล เจริญกรุง เจ้าของโครงการ Menam Group ขนาดที่ดิน 5-0-93.3 ไร่ ความสูง 239 ม. จำนวนชั้น 54 ชั้น จำนวนยูนิต 294 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 6.40 ลบ. (145,000 บ./ตร.ม.)
 

อันดับ 6 เดอะ โพลิแทน อควา

คอนโดริมน้ำใหม่ล่าสุด ติด Commute hub "รถ ราง เรือ" ในราคาที่อุ่นใจ

ทำเล สนามบินน้ำ เจ้าของโครงการ Everland ขนาดที่ดิน 10-2-34.8 ไร่ ความสูง 213 ม. จำนวนชั้น 61 ชั้น จำนวนยูนิต 2,741 ยูนิต ราคาเริ่มต้น 1.29 ลบ. (54,100 บ./ตร.ม.)
 

THE POLITAN AQUA : SALES GALLERY

 

THE POLITAN AQUA : FACILITIES

 

LOCATION

ปัจจุบัน : สถานีสะพานพระนั่งเกล้าฯ และ ท่าเรือพระนั่งเกล้าฯ

อัพพื้นที่โดยรอบเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยชั้นดี โครงการ THE POLITAN AQUA ตั้งอยู่บนทำเลสนามบินน้ำ ใกล้สถานีสะพานพระนั่งเกล้าฯ รถไฟฟ้าสายสีม่วงที่เพิ่งเปิดให้บริการ ซึ่งจากแผนการพัฒนาของภาครัฐในด้านต่างๆ ทำให้ “สนามบินน้ำ” ในวันข้างหน้าจะเป็นอีกจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ ด้วยผู้คนที่เดินทางไปมาจากบ้านไปที่ทำงาน หรือจากบ้านไปยังสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญๆ
ภาครัฐโดยกระทรวงคมนาคม ให้ความสำคัญกับการพัฒนาท่าเรือบริเวณสนามบินน้ำ โดยให้เชื่อมต่อกับทางรถยนต์และรถไฟฟ้า เป็น 3 โหมด หรือ Commute Hub คือ “ทางบก-ราง-และทางน้ำ” เพื่อเพิ่มความอำนวยสะดวกและเพิ่มศักยภาพในทำเลต่างๆ มากยิ่งขึ้น  ระหว่างระบบราง "สถานีรถไฟฟ้าสะพานพระนั่งเกล้าฯ" และระบบน้ำ "ท่าเรือพระนั่งเกล้าฯ"  นอกจากนั้นในอนาคตยังมีการพัฒนา 3 เส้นทาง ตอกย้ำการเป็น Commute Hub อีกด้วย โดยเริ่มจาก ระบบราง คือ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ซึ่งมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) เป็นเอกชนผู้ผ่านการประเมินสูงสุด พร้อมมีการเสนอเส้นทางต่อขยาย เส้นทางรถ คือ แนวเส้นทางโครงการสะพานสนามบินน้ำ และถนนเชื่อมตอกาญจนาภิเษก - วิภาวดี ซึ่งในทำเลสนามบินน้ำจะอยู่ในส่วนการก่อสร้าง "ตอนที่ 2 ถ.ราชพฤกษ์ – ถ.ติวานนท์" (การก่อสร้างทั้งหมดมี 3 ตอน) โดยเส้นทางนี้มีแนวโน้มที่จะสามารถก่อสร้างได้จริง ต่างจากตอนที่ 3 ถ.ติวานนท์ – ถ.วิภาวดีรังสิต ที่อาจไม่ได้ก่อสร้างหรือมีการปรับเปลี่ยนแผน เนื่องจากต้องเวนคืนที่ดินในราคาที่สูง และอีกเส้นทาง คือ แนวเส้นทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ โดยพื้นที่ทำเลสนามบินน้ำอยู่ใน ช่วง N1 (มีการแบ่งช่วงเป็น N1, N2, N3) จากข่าวล่าสุดอาจจะมีการยกเลิกช่วง N1 ออกไป แต่ช่วง  N2, N3 ก็ยังคงอยู่ในแผนการพัฒนา คาดว่าน่าะช่วยบรรเทาการจราจรได้บ้าง
 

อนาคต : เพิ่ม 3 เส้นทาง COMMUTE HUB

รถไฟฟ้าสายสีชมพู, สะพานสนามบินน้ำ, ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ [wc_toggle title="คลิกอ่าน รายละเอียดเส้นทาง 1 : รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี" layout="box"]

เส้นทาง 1 : รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี

ข้อมูลข่าว : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์  (
ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ความคืบหน้าตอน คือ มีมติเห็นชอบของคณะกรรมการ PPP อนุมัติให้เอกชนเข้าลงทุนกับภาครัฐ (PPP) ในรูปแบบ PPP Net Cost คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาได้ภายใน เม.ย. 60 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาข้อเสนอจากทางกลุ่ม BSR Joint Venture สำหรับข้อเสนอเพิ่มเติมส่วนต่อขยายเส้นทางเข้าสู่เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กม. ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปในเดือน ก.พ. นี้
หากรฟม.เห็นด้วยกับข้อเสนอของเอกชน จะต้องนำเรื่องให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อให้บรรจุเข้าไปในแผนแม่บทเพิ่มเติมด้วย และเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในเดือน มี.ค. 2560  กำหนดสร้างเสร็จปี 2563 [/wc_toggle] [wc_toggle title="คลิกอ่าน รายละเอียดเส้นทาง 2 : สะพานสนามบินน้ำ และ ถนนเชื่อมกาญจนาภิเษก - วิภาวดีรังสิต" layout="box"]

เส้นทาง 2 : สะพานสนามบินน้ำและถนนเชื่อมกาญจนาภิเษก - วิภาวดีรังสิต

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) มีแนวคิดที่จะก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่บริเวณแยกสนามบินน้ำ เพื่อลดปัญหาความหนาแน่นของเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา โดยตอนนี้อยู่ระหว่างเตรียมเสนอของบประมาณเพื่อศึกษารายละเอียดและออกแบบโครงการในปี 60 คาดว่าจะเริ่มสร้างได้กลางปี 63 แล้วเสร็จกลางปี 66 สำหรับการก่อสร้างจะมีการแบ่งออกเป็น 3 ตอน คือ
ตอนที่ 1 : ถ.กาญจนาฯตะวันตก – ถ.ราชพฤกษ์ ระยะทาง 5 กม. เงินลงทุน 6,366 ลบ. (ค่าก่อสร้าง 813 ลบ. + เวนคืนที่ดิน 5,553 ลบ.) จุดเริ่มต้น ถ. กาญจนาภิเษก ใกล้กับสถานีซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร (เดโป้)  ของ รฟฟ.สายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) เพื่อเปลี่ยนถ่ายโหมดการเดินทางจากรถมาเป็นระบบราง จะก่อสร้างเป็นถนน 6 ช่องจราจร ระยะทาง 2 กม. และสะพาน 4 ช่องจราจร ข้ามถ.บางกรวย-ไทรน้อย คลองบางบัวทอง มาสิ้นสุดที่ถ.ราชพฤกษ์ ตอนที่  2 : ถ.ราชพฤกษ์ – ถ.ติวานนท์    ระยะทาง 8 กม. เงินลงทุน 8,891 ลบ. (ค่าก่อสร้าง 3,386 ลบ. + เวนคืนที่ดิน 5,505 ลบ.) เริ่มต้นที่ ถ.ราชพฤกษ์ ก่อสร้างเป็นสะพานข้าม ถ.ราชพฤกษ์ 4 ช่องจราจร ความยาว 600 ม. จากนั้นจะเป็นถนน 6 ช่องจราจร และสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา (สะพานสนามบินน้ำ) 6 ช่องจราจรบริเวณฝั่งตรงข้ามกระทรวงพาณิชย์ เมื่อข้ามแม่น้ำแล้วจะสร้างเป็นทางยกระดับ 4 ช่องจราจรโดยแนวเส้นทางจะไปตามแนว ถ.สนามบินน้ำ พร้อมปรับปรุงและขยาย ถ.สนามบินน้ำ และ ถ.นนทบุรี 1 จากแยกจุดตัด ถ.ติวานนท์ถึงสะพานนนทบุรี 1 จาก 4 ช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจร ตอนที่ 3 : ถ.ติวานนท์ - ถ.วิภาวดีรังสิต     ระยะทาง 6 กม. เงินลงทุน 18,346 ลบ. (ค่าก่อสร้าง 4,126 ลบ. + เวนคืนที่ดิน 14,220 ลบ.) เริ่มจากจุดสิ้นสุดตอนที่ 2 บน ถ. ติวานนท์ ก่อสร้างเป็นทางลอด 6 ช่องจราจร วิ่งตรงไปเชื่อมกับทางด่วนศรีรัช จะมีทางต่างระดับเชื่อมกับทางด่วน จากนั้นจะสร้างเป็นทางยกระดับ 4 ช่องจราจรไปตลอดเส้นทางจนถึง ถ.วิภาวดีรังสิต จะมีถนนคู่ขนานด้านข้างฝั่งละ 2 ช่องจราจร เปิดพื้นที่แนวเส้นทางที่ตัดผ่าน และทางต่างระดับเชื่อม ถ.วิภาวดีรังสิต ข้อมูลข่าว : เวนคืน 3 หมื่นล้าน ผุดโครงข่ายใหม่ เชื่อม "กาญจนาภิเษก" ทะลุ "วิภาวดี" (ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ - 15 ม.ค. 58) [/wc_toggle] [wc_toggle title="คลิกอ่าน รายละเอียดเส้นทาง 3 : ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ" layout="box"]

เส้นทาง 3 : ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ

กทพ. เดินหน้าสร้างทางด่วนสายเหนือตอน N2,N3 เพราะมีความจำเป็นและใช้ประโยชน์ตอม่อเดิม พร้อมปรับแนวเชื่อมต่อมอเตอร์เวย์สาย 9 เพื่อระบายรถ และวางระบบแก้คอขวดที่แยกเกษตรฯ กระทรวงคมนาคม ได้ประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N1 ,N2 , N3 ดังกล่าวซึ่งพบว่าช่วงที่ผ่านมามีการต่อต้านการก่อสร้างจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างตอน N1 ได้
แต่โครงการยังมีความจำเป็นเพื่อบรรเทาปัญหาจราจรบน ถ.เกษตรฯ-นวมินทร์ ซึ่งปัจจุบันติดขัดอย่างมาก โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า, เย็น และควรใช้ประโยชน์ตอม่อที่ได้มีการลงทุนก่อสร้างไปแล้ว จึงได้มอบหมายให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) วิเคราะห์และประเมิน กรณีการก่อสร้างทางด่วนตอน N2, N3 เปรียบเทียบกับการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-บึงกุ่มทดแทน และให้สรุปข้อมูลเบื้องต้นเสนอใน 2 สัปดาห์นี้ก่อนที่จะเร่งรวบรวมข้อมูลเพื่อเสนอ คจร. และคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติต่อไป ตอน N2, N3 มีระยะทางประมาณ 12 กม. ค่าก่อสร้างประมาณ 1.7-1.8 หมื่นล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปีครึ่ง หากได้รับอนุมัติจะเริ่มออกแบบได้ทันที โดยระยะแรก จะเดินหน้าก่อสร้าง ช่วง N2 ก่อน โดยเริ่มที่บริเวณถนนลาดปลาเค้า ถึง จุดเชื่อมต่อวงแหวนกาญจนาภิเษกตะวันออก รูปแบบการก่อสร้างเป็นทางด่วนยกระดับไปตามแนว ถ.นวมินทร์ โดยใช้โครงสร้างฐานรากตอม่อเดิม ที่ กทพ.ก่อสร้างไว้ตั้งแต่ปี 2537 ซึ่งใช้เงินก่อสร้างไปกว่า 800 ลบ. และถ้ารวมดอกเบี้ยถึงขณะนี้ ก็กว่า 1,000 ลบ. แล้ว จากนั้นจะทำช่วง N3 เชื่อมกับมอเตอร์เวย์สาย 7 กรุงเทพฯ-ชลบุรี ซึ่งจากการหารือกับกรมทางหลวง เห็นตรงกันว่าจำเป็นต้องเร่งดำเนินการ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบน ถ.เกษตร-นวมินทร์ ที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมาก จนทำให้การจราจรติดขัดตลอดทั้งวัน  ข้อมูลข่าว : "เดินหน้าสร้างด่วนสายเหนือ ใช้ตอม่อเดิมปรับแนวเชื่อมต่อมอเตอร์เวย์สาย 9" ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,193 (18 – 21 ก.ย. 59) “การทางพิเศษฯ เตรียมก่อสร้างทางด่วนถนนเกษตร-นวมินทร์” ครอบครัวข่าว 3 (8 ก.ย. 59) [/wc_toggle]
THE POLITAN AQUA เปิดจอง 18-19 มีนาคมนี้ ลงทะเบียนได้ทาง website : http://www.thepolitancondo.com/aqua/

สำนักงานขายริมแม่น้ำเจ้าพระยา เปิดให้เข้าชมห้องตัวอย่างทุกวัน เวลา 10.00-19.00 น.

คอนโดริมน้ำ

Content Creator
ให้เราช่วยคุณหาคอนโดที่ใช่
REAL DATA รวบรวมคอนโดฯ ในกรุงเทพ นำเสนอข้อมูลอย่างเป็นระบบครบถ้วน แผนที่ที่ง่ายต่อการค้นหา รวมถึงมีราคาตลาด ยอดขายที่น่าเชื่อถือและบทความวิเคราะห์เชิงลึก ทั้งในเรื่องความน่าอยู่และน่าลงทุน

Condo Database  

Image Shortcut
Image Shortcut
ให้เราช่วยคุณหาคอนโดที่ใช่
REAL DATA รวบรวมคอนโดฯ ในกรุงเทพ นำเสนอข้อมูลอย่างเป็นระบบครบถ้วน แผนที่ที่ง่ายต่อการค้นหา รวมถึงมีราคาตลาด ยอดขายที่น่าเชื่อถือและบทความวิเคราะห์เชิงลึก ทั้งในเรื่องความน่าอยู่และน่าลงทุน

REAL DATA  

 (222)
 (318)
 (388)
 (29)
 (11)
 (4)
 (19)
 (199)
 (54)
 (29)
 (6)
 (5)
 (9)
 (51)
 (9)
 (34)
 (27)
 (9)
 (9)
 (181)
 (85)
 (110)
 (106)
 (41)
 (17)
 (45)
 (24)
 (41)
 (19)
 (18)
 (13)
 (36)
 (13)
youtube-icon instagram-icon line-icon tiktok-icon